Бесплатная библиотека стандартов и нормативов www.docload.ru

Все документы, размещенные на этом сайте, не являются их официальным изданием и предназначены исключительно для ознакомительных целей.
Электронные копии этих документов могут распространяться без всяких ограничений. Вы можете размещать информацию с этого сайта на любом другом сайте.
Это некоммерческий сайт и здесь не продаются документы. Вы можете скачать их абсолютно бесплатно!
Содержимое сайта не нарушает чьих-либо авторских прав! Человек имеет право на информацию!

 

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА СССР

ТЕХНИЧЕСКИЕ

УКАЗАНИЯ

ПО КОМПЛЕКСНЫМ МЕТОДАМ УКРЕПЛЕНИЯ ГРУНТОВ ЦЕМЕНТОМ С ПРИМЕНЕНИЕМ ДОБАВОК ХИМИЧЕСКИХ ВЕЩЕСТВ ПРИ УСТРОЙСТВЕ ДОРОЖНЫХ И АЭРОДРОМНЫХ ОСНОВАНИЙ И ПОКРЫТИЙ

     ВСН 158-69___

Минтрансстрой СССР

Утверждены

Техническим управлением Министерства транспортного строительства 22 июля 1969 г. Приказ № 35

 

ПРЕДИСЛОВИЕ

«Технические указания по комплексным методам укреп­ления грунтов цементом с применением добавок химических веществ при устройстве дорожных и аэродромных оснований и покрытий» разработаны СоюздорНИИ на основе исследований, опытных работ, а также обобщения отечественного и зарубежного опыта строительства оснований и покрытий.

Настоящие «Технические указания» являются дальнейшим развитием «Указаний по применению в дорожном и аэродром­ном строительстве грунтов, укрепленных вяжущими материа­лами» СН 25-64 в части комплексных методов укрепления разнообразных грунтов цементом и добавками химических веществ, а также в части технологии устройства из таких укрепленных грунтов конструктивных слоев дорожных одежд (оснований и покрытий) во II—V дорожно-климатических зонах.

«Технические указания» разработали д-р геол.-минерал. наук проф. В. М. Безрук, инженеры И. Л. Гурячков, Л. Д. Ти­мофеева и О. В. Тюменцава при участии Р. А. Агаповой.

Замечания и предложения по настоящим «Техническим указаниям» просьба направлять по адресу: Московская обл., Балашмха-6, СоюздорНИИ.

 

Директор СоюздорНИИ доктор технических наук В. Михаилов

 

 

 

Министерство

Ведомственные строительные

нормы

 

ВСН 158-69

транспортного строительства СССР

Технические указания по ком­плексным методам укрепления грунтов цементом

с применением добавок химических веществ при устройстве дорожных и аэро­дромных оснований и покрытий

Минтрансстрой Вновь

 

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящие «Технические указания» дополняют и раз­вивают действующее «Указания по применению в дорожном и аэродромном строительстве грунтов, укрепленных вяжущи­ми материалами» СН 25-64 в части методов укрепления и технологии устройства конструктивных слоев дорожных и .аэро­дромных одежд (оснований и покрытий) во II—V дорожно-климатических зонах из грунтов, укрепленных цементом и добавками мимических веществ.

В данных «Технических указаниях» рассматриваются сле­дующие методы укрепления разнообразных грунтов цементом и добавками химических веществ в зависимости от свойств грунтов, степени их увлажнения и других факторов:

а) укрепление глинистых грунтов (супеси, суглинки и гли­ны) в условиях положительных температур и влажности грун­тов не более оптимальной;

б) укрепление тех же разновидностей грунтов в условиях положительных температур и влажности грунтов, превышаю­щей оптимальную;

в) укрепление песчаных грунтов (пески гравелистые, круп­ные, средние, мелкие и пылеватые) в условиях положитель­ных температур и влажности грунтов не более оптимальной;

г) укрепление тех же разновидностей грунтов в условиях положительных температур и влажности грунтов, превышаю­щей оптимальную;

д) укрепление глинистых грунтов (супеси, суглинки) в условиях отрицательных температур и влажности грунтов не более оптимальной, а также указанных грунтов в условиях от­рицательных температур и влажности их, превышающей опти­мальную.

 

Внесены Государст­венным всесоюзным дорожным научно-исследовательским институтом СоюздорНИИ

Утверждены Техническим управлением Министерства транспортного строитель­ства СССР. Приказ № 35 от 22 июля 1969 г.

Срок введения

в действие

с 1 ноября 1969 г.

 

Крупнообломочные и песчаные грунты при отрицательных температурах следует укреплять цементом в соответствии с требованиями «Указаний» СН 25-64.

1.2. Настоящие «Технические указания» предусматривают использование ряда активных добавок химических веществ и проведение комплекса технологических мероприятий, которые обеспечивают:

а) расширение видов грунтов, пригодных для эффективно­го их укрепления цементом (например, кислых грунтов под­золистого типа, гумусированных, засоленных и др.);

б) удлинение строительного сезона за счет проведения ра­бот при отрицательных и пониженных положительных темпе­ратурах и укрепления переувлажненных грунтов;

в) увеличение производительности труда благодаря интен­сификации отдельных технологических процессов (размельче­ния, перемешивания, уплотнения);

г) экономию цемента (для отдельных разновидностей грун­та) в среднем на 3—4 % от установленной оптимальной нормы вяжущего для обрабатываемого грунта;

д) более высокий коэффициент использования грунтосмесительных и других машин и оборудования.

1.3. При комплексных методах укрепления грунтов следует применять передовую технику и технологию с использованием специализированных отрядов грунтосмесительных машин с ведущими машинами: грунтосмесителем Д-391, дорожной фрезой Д-530 или стационарными смесительными установка­ми С-543 С-780, Д-709, обеспечивающими получение цементогрунтовой смеси требуемого качества.

1.4. Работы должен проводить технический персонал, име­ющий опыт по устройству оснований или покрытий из грун­тов, укрепленных цементом. Это особенно важно при укрепле­нии глинистых грунтов цементом и добавками химических ве­ществ при отрицательных температурах.

1.5. Добавки химических веществ, их сочетание и количе­ство выбирают с учетом свойств обрабатываемых грунтов и условий их применения в зависимости от климатических факторов и конструктивных особенностей дорожных одежд. При этом следует руководствоваться рекомендациями, изложен­ными в приложении 1 настоящих «Технических указаний», а также технико-экономическими сравнительными расчетами и возможностью получения этих материалов для конкретных строительных объектов.

1.6. Основания и покрытия из грунтов, укрепленных цемен­том и добавками химических веществ, устраивают во IIV дорожно-климатических зонах при положительных и отрица­тельных температурах.

При отрицательных и пониженных положительных темпе­ратурах работы во II—IV дорожно-климатических зонах мож­но выполнять поздней осенью или ранней весной при темпера­туре до10°С. При более низкой температуре работы не про­изводятся.

В V дорожно-климатической зоне основания и покрытия из укрепленных грунтов устраивают круглогодично.

1.7. Обработка переувлажненных грунтов цементом и дру­гими добавками допускается в условиях .положительных и от­рицательных температур при избыточной влажности грунта, не превышающей оптимальную более чем на 6 %. При этом влажность обрабатываемого грунта не должна быть более 0,8F (где F влажность границы текучести грунта).

1.8. Пригодность грунтов для укрепления их цементом и добавками химических веществ и составы цементогрунтовых смесей устанавливают по табл. 2 «Указаний» СП 25-64 и ла­бораторными испытаниями, проводимыми по методике, изло­женной в приложении II тех же «Указаний» СН 25-64.

При этом дополнительно определяют прочность на растя­жение при изгибе (табл. 1 и приложение 3 настоящих «Технических указаний»).

Химические добавки и их дозировку выбирают с учетом свойств обрабатываемых грунтов и химических реагентов для получения требуемой прочности, водо- и морозостойкости цементогрунта.

Ориентировочное количество некоторых добавок химиче­ских веществ (% от веса цементогрунтовой смеси) составляет:

а) извести 1—3;

б) легкорастворимых солей (СаСl2, Na2SO4, Na2CO3 и др.) или каустической соды (NаОН) 0,5—1,5;

а) пиридиновых остатков 0,01—0,05;

г) сырых, в том числе и высокосмолистых нефтей или жидких битумов, 2—3.

Таблица 1

Прочность образцов на растяжение при изгибе для грунтов, укрепленных цементом или цементом с применением добавок различных химических веществ

 

 

Показатели в зависимости от принятого класса прочности по Указаниям СН 25-64

Показатели прочности

1500

1000

500

 

Классы прочности

 

I

II

III

Предел прочности на растяже­ние при изгибе водонасыщенных образ­цов в возрасте 28 суток, кг/см2, не менее . . . . . . . . . . . . .

 

 

 

12

 

 

 

8

 

 

 

Не нормируется

То же после испытания на замо­раживаниеоттаивание, кг/см2, не менее . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 

 

8

 

 

6

 

 

Не нормируется

 

Примечание. Эти показатели прочности и методику их определения (приложение 3) используют для цементогрунтов и це­ментогрунтов с добавками неорганических химических веществ.

 

1.9. Конструктивные слои дорожных одежд из грунтов, укрепленных цементом и добавками химических веществ при положительных и отрицательных температурах, разрешается устраивать только на грунтах земляного полотна с влажно­стью выше оптимальной не более чем на 2 %.

При этом верхнюю часть земляного полотна необходимо уплотнять в соответствии с требованиями табл. 17 СНиП II-Д.5-62 и табл. 6 «Инструкции по сооружению земляного по­лотна автомобильных дорог» ВСН 97-63.

1.10. Поверхностные слои грунтов земляного полотна, име­ющие влажность выше оптимальной более чем на 2 %, сле­дует осушать на глубину 15—20 см водосвязывающими хими­ческими добавками, распределяя их на проезжей части в ко­личестве 3—4 % по весу смеси, перемешивая, профилируя и уплотняя до плотности не менее 0,98 от максимальной стан­дартной плотности, согласно «Указаниям» СН 25-64.

Наиболее универсальная добавка для осушения земляного полотна молотая негашеная или молотая негашеная гидро­фобная известь.

1.11. Осушение поверхностных слоев земляного полотна необходимо проводить во II—V дорожно-климатических зонах, а также при устройстве выемок из переувлажненных грунтов при обязательном устройстве дренажей или же изо­лирующих водонепроницаемых или капилляропрерывающих прослоек, предохраняющих верхнюю часть земляного полотна от увлажнения снизу, в соответствии с требованиями §§ 18— 20 «Инструкции» ВСН 97-63.

1.12. Переувлажненные слоя земляного полотна, обрабо­танные известью или другими водосвязывающими добавками, следует рассматривать как конструктивные слои дорожных одежд, обеспечивающие для сооружаемых дорожных конст­рукций в целом более высокую прочность и устойчивость их во времени.

1.13. При производстве работ в условиях положительных температур для предохранения от излишнего переувлажнения земляного полотна, возведенного из суглинков или глин, не­обходимо создавать поперечный профиль земляного полотна с уклоном 50—70 . Перед обработкой грунтов цементом из­лишек грунта по ширине проезжей части срезают ножом ав­тогрейдера и .перемещают на обочину, после чего земляному полотну придают требуемый по проекту поперечный профиль.

1.14. Расчетный модуль деформации грунтов земляного по­лотна и подстилающих конструктивных слоев дорожных одежд из грунтов, укрепленных цементом с химическими до­бавками в сухих местах, при глубине залегания грунтовых вод более 5 м может быть повышен до 15—20 % для II дорожно-климатической зоны, до 30—40 % для III—IV дорожно-климатических зон и до 50 % для V зоны по отношению к зна­чениям модуля деформации грунта, принятым в соответствии с «Инструкцией по назначению конструкций дорожных одежд, нежесткого типа» ВСН 46-60.

1.15. При устройстве конструктивных .слоев дорожных одежд из грунтов, укрепленных цементом и добавками хими­ческих веществ, необходимо применять для обработки только однородные грунты, характеризующиеся постоянным гранулометрическими химико-минералогическим составом.

1.16. Грунты, разрабатываемые в притрассовых резервах или выемках для укрепления, должны быть тщательно обсле­дованы, определены условия их залегания и свойства. При не­однородных грунтах необходимо составить детальные схемы последовательности разработки притрассовых резервов или выемок. Указанные мероприятия должны предусматриваться. на стадии рабочего проектирования.

Полученные результаты служат основой для внесения со­ответствующих коррективов в технологию производства работ.

1.17. При устройстве конструктивных слоев дорожных одежд из грунтов, укрепленных цементом и добавками хими­ческих веществ, на земляном полотне из засоленных грунтов следует верхнюю часть земляного полотна отсыпать из грун­тов слабо- шли среднезасоленных (классифицируемых по табл. 8 «Инструкции» ВСН 97-63), пригодных для укрепления цементом. Это предотвратит проникание солей земляного по­лотна в укрепленный слой дорожной одежды. Но необходимо учитывать, что при расположении уровня грунтовых вод вбли­зи от поверхности (выше 1—1,5 м) поверхностный слой зем­ляного полотна следует укреплять молотой негашеной или не­гашеной гидрофобной известью в количестве 2—4 % по весу смеси. Укрепление известью предотвратит избыточное увлаж­нение и дальнейшее засоление верхних слоев земляного по­лотна и подстилающих конструктивных слоев дорожной одежды из цементогрунта. Укрепленные известью верхние слои  земляного полотна следует также рассматривать (см. п. 1.12) как конструктивные слои дорожных одежд.

1.18. При устройстве конструктивных слоев дорожных одежд из суглинков и глин, укрепляемых цементом в сочета­нии с добавками химических веществ, обрабатываемый грунт должен завозиться на подготовленное, спрофилированное и уплотненное земляное полотно не ранее чем за одну и, в край­нем случае, за две смены до его обработки цементом. Затем слой такого грунта профилируют и уплотняют до плотности 0,80—0,85 от максимальной стандартной плотности. Движе­ние автомобильного транспорта по подготовленному слою запрещается.

Такой порядок производства работ существенно облегчает последующее размельчение грунта и способствует получению требуемого агрегатного состава грунта.

1.19. При проведении работ в сухой и жаркий период при температурах более 20°С верхнюю часть земляного полотна и слой обрабатываемого грунта обязательно увлажняют до влажности 0,80—0,90 от оптимальной.

1.20. При сооружении земляного полотна из песчаных и супесчаных грунтов во II—V дорожно-климатических зонах грунт отсыпают и уплотняют .послойно до верхней отметки цементогрунтового основания, если оно устраивается в один слой. В этом случае грунты обрабатывают грунтосмесительными машинами непосредственно на дороге, и движение авто­мобильного транспорта по земляному полотну до начала ра­бот не ограничивают. Перед обработкой грунта цементом исправляют поперечный и продольный профили 3—4 круговыми проходами автогрейдера с последующей прикаткой поверх­ности проезжей части.

2. УКРЕПЛЕНИЕ ГЛИНИСТЫХ ГРУНТОВ ЦЕМЕНТОМ И ДОБАВКАМИ ХИМИЧЕСКИХ ВЕЩЕСТВ ПРИ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ

Конструктивные требования

2.1. Конструктивные слои дорожных одежд из цементогрунтов с добавками химических веществ при строительстве автомобильных дорог II—V категорий устраивают в различ­ных дорожно-климатических зонах с учетом грунтовых и кли­матических условий.

Во II дорожно-климатической зоне такие цементогрунты используют в качестве:

а) верхнего и нижнего слоев оснований под усовершенст­вованные капитальные покрытия при укреплении супесчаных грунтов или для нижнего слоя основания при укреплении суглинков и глин;

б) верхнего и нижнего слоев оснований под усовершенст­вованные облегченные покрытия при укреплении супесчаных и суглинистых грунтов или для нижнего слоя основания при укреплении глин;

в) переходных и низших типов покрытий при укреплении супесей, суглинков и глин.

2.2. В III—IV дорожно-климатических зонах цементогрун­ты применяют в качестве:

а) верхнего слоя основания под усовершенствованные ка­питальные покрытия при укреплении супесчаных и суглинис­тых грунтов или для нижнего слоя основания при укреплении супесей, суглинков и глин;

б) верхнего или нижнего слоев оснований под усовершен­ствованные облегченные покрытия или для переходных и низ­ших типов покрытий при укреплении глинистых грунтов (супе­сей, суглинков, глин).

2.3. При проектировании конструкций дорожных одежд со слоями из грунтов, укрепленных цементом и добавками хими­ческих веществ, следует руководствоваться СНиП II-Д.5-62, «Инструкцией» ВСН 46-60, а также «Указаниями» СН 25-64.

Конструктивные слои назначают в соответствии с требова­ниями пп. 2.1, 2.2 и табл. 2 настоящих «Технических указа­ний».

Таблица 2

Конструкции дорожных одежд со слоями из грунтов, укрепленных цементом и добавками химических веществ

 

Тип покрытия

 

Конструктивный

Обрабатываемые грунты по дорожно-климатическим зонам

 

слой

II

III-IV

Цементобетонные (монолит­ные, сборные)

Основание или под­стилающий слой

Супеси, суглин­ки, глины

Супеси, суглин­ки, глины

Асфальтобетонные, уклады­ваемые в горячем и теплом состоянии, а также покрытия

Верхний слой осно­ва­ния

Супеси

Супеси и су­глинки

из прочных щебе­ночных ма­териалов подобранного соста­ва, обработанные в смесителе вязкими битумами или дег­тями, укладываемые в два слоя

Нижний слой осно­ва­ния

Супеси, суглин­ки, глины

Супеси, суглин­ки, глины

Облегченные покрытия из щебе­ночных и гравийных материалов, обработанных

Верхний слой осно­ва­ния

Супеси и су­глинки

То же

вяжущими в один или два слоя, а также из холодного асфальтобетона или песча­ных, су­песчаных и легкосу­глинистых грун­тов, укреп­лен­ных битумной эмуль­сией с добавкой цемента или из­вести

Нижний слой осно­ва­ния

Супеси, суглин­ки, глины

То же

Покрытия переходные и низшие из грунтов и местных слабых мине­ральных мате­риалов, обработанных жид­кими органическими вяжу­щи­ми или битумной эмульсией с добавка­ми или без добавок извести или цемента

Верхний слой осно­ва­ния или покрытия со слоем износа

То же

То же

 

Расчетные модули деформации цементогрунтов принима­ют в зависимости от предела прочности при сжатии и растя­жении при изгибе цементогрунтовых образцов, приготовлен­ных в лаборатории, а также в зависимости от физико-механи­ческих свойств цементогрунтов (табл. 1 настоящих «Техниче­ских указаний» и табл. 2 «Указаний» СН 25-64).

2.4. Конструктивные слои оснований дорожных одежд из глинистых грунтов, укрепленных цементом и добавками хими­ческих веществ, устраивают тире других конструктивных сло­ев дорожной одежды на 0,5—0,75 м с каждой стороны. Это мероприятие обеспечивает более высокую прочность покрытия по краям проезжей части, а также способствует существенно­му предохранению верхних слоев земляного полотна от избы­точного увлажнения.

Требования к материалам

Грунты

2.5. Следующие глинистые грунты укрепляют цементом с добавкой химических веществ при положительных темпера­турах:

а) во II дорожно-климатической зоне — супеси, суглинки, глины, имеющие число пластичности не более 23, рН не ниже 4, количество гумуса не более 2 % по весу грунта;

б) в III—IV дорожно-климатических зонах грунты, удов­летворяющие указанным выше требованиям, учитывая, что ко­личество гумуса в черноземах и каштановых почвах не долж­но превышать 6 %, а количество легкорастворимых солей не более 3 % при сульфатном и 5 % при хлоридном засолениях. При этом обрабатываемые грунты могут быть следующих ге­нетических типов: подзолистые, дерновые, дерново-подзолистые, полуболотные, серые лесные почвы, черноземы (выщело­ченные, типичные, обыкновенные, южные), каштановые почвы, а также солонцы и солончаки различного типа засоления.

2.6. В качестве грунтов, подвергаемых комплексному укреплению, также рекомендуется использовать различные почвообразующие породы, представленные:

а) во II дорожно-климатической зоне моренными отложениями в виде красно-бурых моренных суглинков и глин, супе­сей, суглинков и глин с включениями гравийных частиц раз­мером не более 50 мм, покровных и лёссовидных суглинков и глин и других видов глинистых грунтов различного генезиса (п. 2.5.);

б) в III—IV дорожно-климатических зонах лёссами, лёс­совидными суглинками и глинами, моренными глинистыми грунтами, солонцеватыми грунтами и другими видами пород.

2.7. При производстве работ во II—III дорожно-климати­ческих зонах на участках дорог, где в качестве укрепляемого грунта применяют моренные отложения (супеси, суглинки и глины), грунт земляного полотна отсыпают послойно, профи­лируя и уплотняя только под нижнюю отметку цементогрунтового основания. После этого поверхность земляного полотна профилируют и уплотняют до требуемой плотности. Затем на подготовленное земляное полотно завозят грунт, необходимый для укрепления.

Моренные отложения (суглинки, глины) с включениями частиц гравия размером более 50 мм не подлежат укреплению.

2.8. При укреплении моренных отложений, представлен­ных супесчаными грунтами с включениями частиц гравия раз­мером более 50 мм, необходимо организовать в притрассовых резервах отгрохотку крупных фракций указанного размера из объема грунта, предназначенного для укрепления цементом.

Отгрохоченные крупнообломочные фракции в дальнейшем подвергают дроблению и используют как каменный материал в случае соответствия их прочности и чистоты установленным требованиям. Это предохранит от поломки рабочие органы грунтосмесительных машин, повысит качество приготавливае­мых смесей и обеспечит рациональное использование круп­ных обломков пород как каменного материала.

Цементы

2.9. Для укрепления разнообразных грунтов комплексными методами в различных дорожно-климатических зонах приме­няют  портландцементы,  удовлетворяющие  требованиям ГОСТ 10178-62 «Портландцемент, шлакопортландцемент, пуццолановый портланд­цемент и их разновидности» и «Ука­заний» СН 25-64.

В III—V дорожно-климатических зонах в качестве основ­ного вяжущего материала при укреплении грунтов применяют также шлакопортландцемент марок 400 и выше, учитывая, что при укреплении грунтов в III дорожно-климатической зоне шлакопортланд­цемент используют только в сочетании с раз­личными добавками неорганических химических веществ (п. 2.11).

В IV—V дорожно-климатических зонах шлакопортландцемент применяют в соответствии с «Указаниями» СН 25-64.

Химические вещества

2.10. Рекомендуемые для комплексного укрепления грун­тов добавки химических веществ оказывают на грунты раз­личное влияние, в зависимости от характера и степени проте­кающих при этом химических и физико-химических взаимо­действий между активной глинисто-коллоидной частью грунта и вводимыми добавками.

Поэтому рекомендуемые для практического применения добавки химических веществ в зависимости от их свойств раз­деляют на две различные группы:

а) добавки неорганических химических веществ, способст­вующие преобразованию  коллоидно-химической природы грунта и созданию оптимальных условий для формирования прочной структуры цементогрунта;

б) добавки органических химических веществ, обеспечива­ющие повышенную гидрофобность и деформативность цемен­тогрунта и понижающие его влагоемкость.

Вид добавок (неорганических или органических химических веществ устанавливают в зависимости от свойств обрабаты­ваемых грунтов и других факторов в соответствии с рекомен­дациями, указанными в приложении 1.

2.11. С целью обеспечить высокое качество производства работ при укреплении разнообразных грунтов цементом и добавками химических веществ добавки (приложение 1) долж­ны удовлетворять требованиям государственных стандартов:

Неорганические вещества:

известь ГОСТ 9179-59 «Известь строительная»;

сода каустическая NaOH ГОСТ 2263-59 «Натрий едкий технический (сода каустическая)»;

сода кальцинированная Na2CO3 ТУМХП 1240-46 «Сода кальци­нированная природная», сорт II;

сульфат натрия Na2SO4ГОСТ 6318-68 «Сульфат нат­рия»;

железо хлорное FеСl3 ГОСТ 11159-65 «Железо хлор­ное», сорт II;

железо сернокислое FeSO4 ВТУ УХКП-52-60 «Железо сернокис­лое окисное (раствор)»;

магний сернокислый MgSO4РТУ 56-61;

калий углекислый К2СО3 ГОСТ 10690-63 «Калий угле­кислый технический (поташ)»;

кальций хлористый СаСl2 ГОСТ 450-58 «Кальций хло­ристый технический»;

натрий двууглекислый NaHCO3 ГОСТ 2156-68 «Натрий дву­углекислый (бикарбонат)»;

гипс строительный CaSO4 × 0,5H2O ГОСТ 125-57* «Гипс строительный»;

жидкое стекло Na2O × nSiO2СТУ 43-731-65 «Стекло жид­кое на­тровое» ТУ МХП 1607-47;

соль поваренная NaCl СТУ 43-717-65 «Соль поваренная техническая»;

золы уноса, полученные после сжигания бурого угля или торфа в тонкомолотом состоянии па тепловых электростан­циях. Золы должны содержать не менее 10 % активной окиси кальция СаО; количество частиц размером менее 0,071 мм дол­жно быть не меньше 75 %, а количество частиц несгоревшей части топлива (органических веществ) в золе не должно пре­вышать 10 % от ее веса;

самораспадающиеся дисперсные шлаки должны удовлет­ворять следующим требованиям:

модуль основности должен быть более или равен 1;

модуль активности более или равен 0,25.

Содержание СаО должно быть 40 % и более, содержание серы в пересчете на SO3 не более 5 %. Количество частиц крупнее 2 мм не более 2 %, а частиц размером менее 0,071 мм не меньше 70 %.

Органические вещества:

жидкие битумы ГОСТ 11955-66 «Битумы нефтяные до­рожные жидкие, улучшенные, марки СГ-15/25, СГ-25/40 или МГ-25/40 и действующий ГОСТ 1972—52;

сырые, в том числе высокосмолистые, нефти должны удов­летворять следующим требованиям: удельный вес при 20°С должен быть 0,80—0,90 г/см3, содержание фракций до 200°С 15—30 % по весу, содержание парафина до 3 %, асфальтенов 1—3 %, селикагелевых смол 5—15 %, молекулярный вес 200— 220;

пиридиновые остатки, представляющие собой поверхност­но-активные вещества, хорошо растворимые в воде и являю­щиеся отходом производства метил-этил-пиридина.

2.12. Добавки химических веществ (п. 2.11) при укрепле­нии глинистых грунтов цементом необходимо выбирать в со­ответствии с пп. 1.5, 2.10, учитывая при этом также свойства обрабатываемого грунта (гранулометрический состав, кислот­ность, наличие гумуса или карбонатов, преобладание того или иного катиона в поглощающем комплексе грунта). Нужно также учитывать свойства и особенности применяемых хими­ческих реагентов, поскольку они по-разному влияют на конеч­ную прочность грунта, укрепленного цементом.

При выборе и назначении добавок учитывают также влаж­ность обрабатываемого грунта, которая может быть различ­ной (оптимальной или меньшей, либо превышающей опти­мальную).

2.13. Во II дорожно-климатической зоне при влажности грунта, равной оптимальной и менее, в качестве добавок при­меняют следующие химические вещества:

а) известь молотую негашеную, гидрофобную негашеную СаО или гашеную гидратную известь Са(ОН)2. Известь на­иболее универсальная добавка при укреплении цементом раз­личных разновидностей кислых глинистых грунтов (супесей, суглинков, глин);

б) каустическую соду NaOН, кальцинированную соду Na2CO3, двууглекислый натрий NaHCO3 или добавки сульфа­та натрия Na2SО4 при укрепления цементом кислых супесча­ных и суглинистых грунтов;

в) совмещенные добавки извести и каустической соды или легкорастворимых солей Na2SO4; CaCl2 при укрепления це­ментом кислых глинистых грунтов (тяжелых суглинков и глин);

г) цемент (портландцементы, шлакопортландцементы) взамен извести или легкорастворимых солей, указанных выше в п. 2.13, используемых для нейтрализации кислотности и улучшения коллоидно-химических свойств грунта. Цемент ре­комендуется добавлять при обработке супесчаных и суглинис­тых грунтов в количестве 2—3 % от веса смеси. При последу­ющем внесении основной добавки цемента его количество мо­жет быть уменьшено на величину первой добавки;

д) золы уноса или самораспадающиеся дисперсные шлаки без добавок или с добавками солей CaCl2; NаНСО3; Nа2СО3; Na2SO4 либо каустической соды NaOH. Укрепляют кислые су­песчаные или суглинистые грунты.

2.14. При укреплении глинистых грунтов цементом во II дорожно-климатической зоне для получения повышенной моро­зостойкости и деформативности обрабатываемого грунта при­меняют (в соответствии с п. 2.10) также добавки органиче­ских поверхностно-активных и других химических веществ. При влажности укрепляемых глинистых грунтов, равной или менее оптимальной, используют добавки органических хими­ческих веществ (п. 2.12).

В зависимости от свойств грунтов и других факторов при­меняют добавки следующих органических химических ве­ществ:

а) сырые, в том числе высокосмолистые, нефти или жид­кие битумы (п. 2.11) при укреплении цементом кислых супес­чаных грунтов подзолистого типа;

б) пиридиновые остатки при укреплении цементом кислых глинистых грунтов, которые могут быть представлены супе­сями, суглинками или глинами, отвечающими требованиям, изложенным в п. 2.5, 2.6;

в) битумные эмульсин или битумо-известковые пасты для укрепления супесчаных и легкосуглинистых грунтов в соответ­ствии с требованиями «Технических указаний по устройству покрытий и оснований из грунтов, укрепленных битумными эмульсиями» ВСН 140-68.

2.15. В III—IV дорожно-климатических зонах при влаж­ности грунта, равной оптимальной и менее, в качестве доба­вок применяют следующие химические вещества:

а) известь (гашеную или молотую негашеную) или хло­ристый кальций CaCl2, либо сернокислый натрий Na2SO4 при укреплении цементом кислых гумусированных глинистых грунтов (супеси, суглинки);

б) известь гашеную или молотую негашеную в сочетании с добавками хлористого кальция или сернокислого натрия, ли­бо хлорного или сернокислого железа FеС13; FeSO4 при укреплении цементом гумусированных кислых глинистых грунтов (супеси, суглинки, глины);

в) хлорное железо или хлористый кальций, сернокислое железо или сернокислый натрий при укреплении цементом гу­мусированных глинистых грунтов (супеси, суглинки, глины), характеризующиеся наличием нейтральной или слабощелоч­ной среды с рН ³ 6,8;

г) полуводный гипс CaSО4 × 0,5Н2О или известь в виде самостоятельных добавок или в сочетании с хлористым кальци­ем или сернокислым натрием, либо сернокислым железом при укреплении цементом гумусированных глинистых грунтов (супеси, суглинки, глины) с рН ³ 6,8, а также глинистых грун­тов, имеющих признаки солонцеватости, либо глинистых грун­тов, содержащих повышенные количества легкорастворимых солей 2—3 % при сульфатном и 4—5 % при хлоридном засолениях;

д) золы уноса или основные самораспадающиеся дисперс­ные шлаки с добавками или без добавок СаС12, Na2SO4 и др. при укреплении цементом различных разновидностей гумусированных (кислых, нейтральных или щелочных) и засоленных видов глинистых грунтов, представленных супесями, суглин­ками и глинами;

е) жидкое стекло (метасиликат натрия Na2O × nSiO2) с до­бавкой или без добавки извести или хлористого кальция при укреплении цементом негумусированных незасоленных и за­селенных глинистых грунтов (супеси, суглинки, глины).

2.16. При укреплении глинистых грунтов цементом в III—IV дорожно-климатических зонах наряду с указанными выше добавками применяют добавки органических химических ве­ществ (п. 2.11), учитывая, что добавки сырых, в том числе и высокосмолистых, нефтей или жидких битумов используют при укреплении цементом супесчаных и легкосуглинистых грунтов, в том числе гумусированных и засоленных грун­тов.

Пиридиновые остатки добавляют при укреплении гумусированных и негумусированных (нейтральных или щелочных) глинистых грунтов, представленных супесями, суглинками и глинами.

2.17. Во II—IV дорожно-климатических зонах при укреп­лении цементом глинистых грунтов с влажностью, превышаю­щей оптималь­ную, с целью обеспечить (нормальные условия твердения цементо­грунта применяют добавки, связывающие избыточную воду в обрабатываемых грунтах.

В качестве водосвязывающих добавок берут: известь мо­лотую негашеную или негашеную гидрофобную, гидратную, полуводный гипс либо сернокислые соли железа или магния. Наиболее универсальна водосвязывающая добавка (молотая негашеная и негашеная гидрофобная известь), которая при избыточном увлажнении грунта химически не только связы­вает часть воды, но и способствует изменению консистенции грунта, повышает величину его оптимальной влажности, что позволяет получить нормальные условия для проведения ра­бот. При этом ориентировочно считают, что введение 2—3 % молотой негашеной извести в грунт связывает 5—6 % воды, на­ходящейся в грунте.

В ряде случаев введение водосвязывающих добавок при укреплении переувлажненных глинистых грунтов цементом обеспечивает существенную экономию цемента, которая может составлять 3—4 % по сравнению с установленной оптимальной нормой расхода вяжущего для данного типа грунта.

Водосвязывающие добавки выбирают в зависимости от свойств грунтов в соответствии с п. 2.12 и приложением 1, учи­тывая при этом также возможность получения их для данного строительного объекта.

Технология производства работ

В условиях оптимальной и менее оптимальной влажности грунтов

 

2.18. Для обеспечения высокой производительности и ка­чества работ при укреплении грунтов цементом и добавкам химических веществ (п. 1.3) на строительных объектах необ­ходимо создавать линейные специализированные отряды ма­шин с использованием в качестве ведущих машин грунтосмесительных машин Д-391 или дорожных фрез Д-530 (табл. 3 и 4).

Таблица  3

Состав отряда машин для укрепления грунтов цементом и добавками химических веществ при ведущей машине дорожной фрезе Д-530

 

Машины

Количество машин в отряде

при укреплении грунтов

 

цементом и отдель­ными химическими веществами

цементом

с добавкой извести

и других химических веществ

Дорожная фреза Д-530 . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . 

2

2

Распределитель цемента Д-343Б . . . . . .  . . . . .

1

1

Автоцементовоз С-853 или (С-571) . . . . . . . . .

23

34

Поливо-моечная машина ПМ-130 (для воды и водных растворов химических веществ) . . . . .

 

2—3

 

3—4

Автогрейдер Д-598 . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . . . .

1

1

Самоходный каток на пневмошинах Д-627 или Д-551 либо при­цепной каток ДСК-1 с тягачом на пневмоколесах . . . . . . . . . . . .  . . . .

 

 

1

 

 

1

Передвижной склад цемента (при дальности возки свыше 25 км) емкостью, Т . . . . . . . .. . . .

 

25—50

 

25—50

 

Примечание. При укреплении цементом переувлажненных грунтов состав отряда назначают тот же, что и при укреплении грунтов цементом с добавкой извести и других химических веществ, исключая при этом из комплекта поливо-моечные машины.

 

2.19. В местах залегания песчаных и супесчаных грунтов (супеси легкие крупные, супеси легкие) или в карьерах с от­ходами камнедробления цементогрунтовую смесь желательно готовить на месте с использованием установки типов С-543, С-780 или Д-709. Такой способ производства работ обеспечи­вает получение смеси более высокого качества, чем при рабо­те с дорожной фрезой. Смесь экономически целесообразно приготовлять в установке при дальности возки ее на расстояние в среднем не более 8 км.

Таблица  4

Состав отряда машин для укрепления грунтов цементом и добавками химических веществ при ведущей машинегрунтосмесителе Д-391

 

Машины

Количество машин в отряде

при укреплении грунтов

 

цементом и отдель­ными химическими веществами

цементом с добавкой извести и других химических веществ

Грунтосмесительная машина Д-391 . . . . . . .

1

1

Автоцементовоз С-853 или (С-571) . . . . . . .

3—4

4—5

Дорожная фреза Д-530 . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1

Распределитель цемента Д-343Б . . . . . . . . . .

1

Поливо-моечная машина ПМ-130 (для воды и водных растворов химических веществ) ..

 

3—4

 

4

Автогрейдер Д-598 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1

1

Самоходный каток на пневмошинах Д-627 или Д-551 либо при­цепной каток ДСК-1 с тягачом на пневмоколесах . . . . . . . . . . . . . . .

 

 

1

 

 

1

Передвижной склад цемента (при даль­ности возки свыше 25 км) емкостью, Т . .  . .

 

25—50

 

25—50

 

Примечание. При укреплении цементом переувлажненных грунтов состав отряда назначают тот же, что и при укреплении грунтов цементом с добавкой извести и других химических веществ, исключая при этом из комплекта поливо-моечные машины.

 

2.20. При значительных объемах работ и укладке цементогрунта в два слоя работы следует проводить двумя отрядами машин. Для устройства нижнего слоя используют отряд с ве­дущей машиной Д-391 либо Д-530, при этом смесь готовят смешением на дороге, а для устройства верхнего слоя отряд, со смесительной установкой С-543, С-780 или Д-709 в притрассовом карьере. Смесь в последнем случае укладывают распределителем щебня Д-337 или бетоноукладочными маши­нами Д-345, Д-375, Д-376.

2.21. Технологическую последовательность рабочих про­цессов при укреплении грунтов цементом с отдельными добав­ками химических веществ с использованием того или иного отряда машин (см. табл. 3 и 4) необходимо выполнять в со­ответствии с «Указаниями» СН 25-64.

В приложении 2 (табл. 1 и 2) даны примерные технологи­ческие схемы производства работ с использованием однопро­ходной грунтосме­сительной машины Д-391 или дорожной фре­зы Д-530.

2.22. Технологическую последовательность рабочих про­цессов при укреплении грунтов цементом с применением со­вмещенных добавок химических веществ (извести и легкорас­творимых солей) с использованием отряда с ведущей маши­ной грунтосмесителем Д-391 (см. табл. 4) выполняют в сле­дующем порядке:

а) на подготовленное земляное полотно, отсыпанное до требуемой отметки, уплотненное до плотности 0,98—1,0 от максимальной стандартной плотности и спрофилированное под требуемый поперечный профиль, вывозят грунт, необхо­димый для укрепления, за одну-две смены до начала работ. Слой грунта, подлежащий укреплению, профилируют авто­грейдером и прикатывают катком на пневмошинах до плот­ности 0,80—0,85 от максимальной стандартной плотности в соответствии с п. 1.18;

б) по готовому слою распределителем цемента Д-343Б распределяют известь в .необходимых количествах. Затем фре­зой Д-530 грунт предварительно размельчают и одновременно перемешивают с известью за 2—3 прохода по одному месту на второй и четвертой скоростях.

При этом учитывают, что для взаимодействия добавки из­вести с грунтом необходимо, чтобы влажность смеси была в пределах 0,4—0,6 F. При естественной влажности менее 0,4F грунт увлажняют. Влажную смесь перемешивают фрезой Д-530, разравнивают автогрейдером и оставляют для проте­кания реакций обмена не менее чем на 12 ч;

в) затем грунтосмесительная машина Д-391, работая вмес­те с цементовозом, выполняет остальные основные технологи­ческие операции по дозированию цемента и перемешиванию его с грунтом, введению в грунт добавок легкорастворимых химических веществ, окончательному перемешиванию смеси.

Добавки легкорастворимых химических веществ вводят в грунт в виде раствора при доувлажнения смеси до оптималь­ной влажности через дозировочное устройство для вязко-жид­ких материалов, имеющихся на машинах Д-391;

г) потовую цементогрунтовую смесь профилируют автогрейдером и затем тщательно уплотняют пневмокатком до плотности 0,98—1,0 от максимальной стандартной плотности. Примерная технологическая схема приведена в табл. 3 прило­жения 2.

2.23. При применении отряда с ведущей машинойфрезой Д-530 технологическая последовательность процессов, указан­ных в п. 2.22, «а» и «б», сохраняется. Затем работы осущест­вляют в следующем порядке:

а) фрезой Д-530 размельчают грунт за 2—3 прохода пэ одному месту на второй и третьей скоростях. Затем распреде­лителем цемента Д-343Б вводят в смесь оптимальные, уста­новленные для обрабатываемого вида грунта, добавки це­мента.

Смесь перемешивают фрезой Д-530 за 34 прохода по од­ному месту на второй и третьей скоростях. При этом на втором и третьем проходах фрезы Д-530 по одному месту вводят в грунт добавки легкорастворимых химических веществ в виде раствора при увлажнении смеси до оптимальной влажности через распределительную систему фрезы Д-530. После пере­мешивания фрезой Д-530 оптимально-увлажненной смеси вы­полняют последовательно все технологические операции, ука­занные в п. 2.22 «г».

2.24. При проведении работ по укреплению глинистых грунтов цементом и добавками пиридиновых остатков необхо­димо учитывать, что указанные добавки вводят в грунт так же, как и добавки легкорастворимых солей в виде раствора при доувлажнении смеси до оптимальной влажности, опреде­ленной в лаборатории стандартным методом. Раствор вводят через дозировочные устройства грунтосме­сительных машин Д-391 или дорожной фрезы Д-530. Количество добавок пири­диновых остатков назначают в соответствии с п. 1.8, а кон­центрацию раствора устанавливают с учетом оптимальной и фактической влажности цементогрунтовой смеси. Состав от­ряда машин при укреплении грунтов цементом и добавками пиридиновых остатков назначают по табл. 3 и 4. Примерная технологическая схема производства работ по комплексному укреплению глинистых грунтов цементом и добавками пиридиновых остатков приведена в табл. 4 приложения 2.

2.25. При укреплении глинистых супесчаных грунтов це­ментом и добавками сырой нефти или жидких битумов необ­ходимо учитывать, что данные добавки органических химиче­ских веществ также распре­деляют в грунт через дозировочные устройства ведущих грунто­смесительных машин. При этом в процессе производства работ отрядом с ведущей машиной — грунтосмесителем Д-391 в состав отряда включают дополни­тельно дорожную фрезу Д-530. В указанном случае работы осуществляют в следующем порядке:

а) в подготовленный для укрепления грунт при его естест­венной влажности вводят добавку нефти или жидкого битума через распре­делительную систему фрезы Д-530 с одновремен­ным перемешиванием грунта с добавками за 1—2 прохода фрезы Д-530 по одному месту на второй и третьей скоростях;

б) затем грунт профилируют автогрейдером и уплотняют катком на пневмошинах до плотности 0,80—0,85 от макси­мальной стандартной плотности;

в) после этого грунтосмесителем Д-391 на первой и вто­рой скоростях вводят цемент, воду при увлажнении смеси до оптимальной влажности, перемешивают компоненты смеси. Затем готовую цементогрунтовую смесь профилируют и уплот­няют таким же образом, как и при укреплении грунтов одним цементом в соответствии с «Указаниями» СН 25-64.

2.26. При проведении работ, изложенных в п. 2.25, но с применением отряда с ведущей машиной — дорожной фрезой Д-530 технологическая последовательность процессов, указан­ных в п. 2.25, «а» и «б», сохраняется. Затем распределителем цемента Д-343Б в грунт вводят заданную добавку цемента, после чего смесь перемешивают фрезой Д-530 за 3—4 прохода .по одному месту на второй и третьей скоростях.

При этом на втором и третьем проходах фрезы Д-530 по одному месту увлажняют смесь водой до оптимальной влаж­ности через распределительную систему фрезы Д-530. После перемешивания оптимально-увлажненной   смеси   фрезой Д-530 .профилируют и уплотняют смесь в соответствии с «Ука­заниями» СН 25-64.

Состав отряда машин при укреплении глинистых (супесча­ных) грунтов цементом и добавками сырой .нефти или жидких битумов назначают по табл. 5 настоящих «Технических указаний».

2.27. При производстве работ отрядами машин необходи­мо бесперебойно снабжать цементом, известью и другими хи­мическими добавками и водой грунтосмесительные машины и стационарные установки с учетом расхода и особенностей при­меняемых вяжущих веществ и химических добавок.

Добавки извести, цемента и других сыпучих активных гид­равлических материалов транспортируют к месту проведения работ цементовозами С-853 или С-571 или машинами других марок растворы химических веществ необходимой концентрации поливо-моечными машинами ПМ-130, ПМ-20, КПМ-1 или машинами других марок. Добавки сырой, в том числе и высокосмолистой, нефти или добавки жидких битумов транс­портируют к месту производства работ автогудронаторами Д-640 или машинами других марок.

2.28. Количество транспортных машин и передвижных складов цемента и емкостей для хранения материалов в объе­ме работ на одну-две смены назначают с учетом производи­тельности отрядов и расходов всех материалов в одну смену.

Растворы химических веществ указанных добавок готовят на базах хранения или получают их в порядке централизован­ных поставок.

Методика приготовления растворов и хранения добавок химических веществ изложена в приложении 4 настоящих «Технических указаний».

2.29. Для обеспечения требуемого качества производства работ необходимо создавать при каждом отряде полевые ла­боратории, которые подбирают состав смесей и контролируют производство работ на всех стадиях устройства слоя цементогрунта.

2.30. Завершающей стадией производства работ, обеспечи­вающей в конечном итоге получение цементогрунтов заданных прочностных и других показателей, является своевременный и длительный уход за уплотненным слоем цементогрунта.

Длительное сохранение оптимальной влажности в слое це­ментогрунта обеспечивают:

а) нанесением защитной пленки битумной эмульсии либо этиленового лака с присыпкой песка слоем 1—2 см;

б) засыпкой песком слоем 3—5 см поверхности цементогрунта с периодическим увлажнением песка в течение 20—25 суток.

В дальнейшем при устройстве покрытия слой рыхлого пес­ка удаляют на обочины.

В условиях влажности грунтов,

превышающей оптимальную

2.31. Технологическую последовательность рабочих процессов при укреплении глинистых грунтов цементом и добав­ками химических веществ при влажности обрабатываемых грунтов, превышающей оптимальную, выполняют специализи­рованные отряды с ведущими машинами грунтосмесителем Д-391 или дорожной фрезой Д-530 (п. 1.3).

2.32. Переувлажненные глинистые грунты укрепляют це­ментом с добавками химических веществ на подготовленном земляном полотне, отсыпанном в соответствии с требования­ми СНиП II-Д.5-62 и «Инструкции» ВСН 97-63.

При этом влажность грунтов, необходимых для укрепления, при разработке их в притрассовых резервах или выемках должна удовлетворять требованиям § 34 «Инструкции» ВСН 97-63, а влажность грунта, вывезенного на земляное полотно, непосредственно перед его обработкой цементом и химически­ми добавками, не должна превышать оптимальную влажность более чем на 6 %, в соответствии с требованиями п. 1.7 настоя­щих «Технических указаний».

2.33. Работы по укреплению переувлажненных грунтов це­ментом и добавками химических веществ при влажности, пре­вышающей опти­мальную, выполняют в такой последователь­ности:

а) слой грунта, подлежащий укреплению, профилируют автогрей­дером, затем распределителем цемента Д-343Б вво­дят в грунт в необходимых количествах водосвязывающие до­бавки (п. 2.17). Затем грунте водосвязывающими добавками перемешивают за 2—3 прохода по одному месту на второй и третьей скоростях дорожной фрезой Д-530, профилируют автогрейдером и уплотняют пневмокатком до плотности 0,80—0,85 от максимальной стандартной плотности;

б) последующие операции, включающие распределение цемента, перемешивание его со смесью грунта и водосвязыва­ющими добавками, профилирование и уплотнение смеси, а также уход за готовым цементогрунтовым слоем проводят не раньше чем через 3 ч после завершения операций, указанных в п. 2.33, «а»;

в) затем грунтосмесителам Д-391 или дорожной фрезой Д-530 выполняют технологические операции в соответствии с «Указаниями» СН 25-64, учитывая при этом, что в данном случае не увлажняют смесь до оптимальной влажности.

Состав отряда машин при укреплении переувлажненных глинистых грунтов цементом назначают по табл. 3 и 4, исклю­чая из комплекта поливо-моечные машины.

2.34. При укреплении глинистых грунтов (пп. 2.13, 2.14), находящихся в переувлажненном состоянии, наряду с водо­связывающими добавками распределяют добавки легкорастворимых солей (например, хлористого кальция и др.). До­бавки легкораство­римых солей распределяют в порошкооб­разном, кристаллическом или гранулированном состоянии в количествах, установленных на основании подбора составов смесей в лаборатории в соответствии с приложением II «Ука­заний» СН 25-64.

Добавки легкорастворимых .солей рассыпают распредели­телями удобрений по поверхности спрофилированной смеси грунта и водосвязывающих добавок непосредственно перед распределением цемента. После этого распределяют цемент, перемешивают его со смесью грунта и водосвязывающими и другими добавками, профилируют и уплотняют смесь, а так­же производят прочие технологические операции в соответ­ствии с «Указаниями» СН 25-64.

Состав отряда машин при укреплении переувлажненных глинистых грунтов цементом и водосвязывающими и другими добавками химических веществ назначают по п. 4.19. Пример­ная технологическая схема приведена в табл. 5 приложения 2.

3. УКРЕПЛЕНИЕ ПЕСЧАНЫХ ГРУНТОВ ЦЕМЕНТОМ И ДОБАВКАМИ ХИМИЧЕСКИХ ВЕЩЕСТВ ПРИ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ

Конструктивные требования

3.1. Песчаные грунты, укрепленные цементом и добавками химических веществ, характеризуются относительно высокой прочностью и морозостойкостью, а также повышенной дефор­мативностью. Поэтому при назначении конструктивных слоев из таких цементогрунтов в конструкции дорожных одежд не­обходимо руководствоваться требованиями табл. 1 «Указа­ний» СН 25-64 и табл. 1 «Технических указаний» ВСН 140-68, дополнительно учитывая требования пп. 3.2—3.4.

3.2. При устройстве конструктивных слоев дорожных одежд на дорогах II—III категорий с .капитальными или об­легченными покрытиями с двухслойным основанием из песча­ного грунта, укрепленного цементом и добавками химических веществ, в качестве верхнего слоя основания более целесооб­разно устраивать конструк­тивный слой из песчаного грунта, укрепленного цементом и добавками органических химиче­ских веществ (п. 3.6), учитывая, что указанные добавки должны быть местными дорожно-строительными материалами.

Нижний слой основания в этом случае устраивают из пес­чаного грунта, укрепленного либо одним цементом, либо це­ментом и добавками неорганических химических веществ (п. 3.6). Учитывая местные условия проведения работ, в ниж­ние слои основания укладывают разнообразные глинистые грунты, укрепленные цементом или цементом и добавками хи­мических веществ.

Глинистые грунты (п. 2.20) обрабатывают на месте отря­дом с ведущей машиной грунтосмесителем Д-391 или дорож­ной фрезой Д-530, а песчаные грунты — в стационарных смеси­тельных установках С-543, С-780 или Д-709 с последующей вывозкой и укладкой готовой цементогрунтовой смеси на до­роге.

3.3. При строительстве дорог IV—V категорий песчаные грунты, укрепленные цементом и добавками химических ве­ществ, используют в качестве переходных покрытий с обяза­тельным устройством защитного слоя износа, считая, что це­лесообразнее устраивать переходные покрытия из песчаных грунтов, укрепленных цементом и добавками органических химических веществ, причем применяемые добавки должны быть также в соответствии с п. 3.2 местными дорожно-строи­тельными материалами. Такой тип покрытия устраивают на земляном полотне, отсыпанном из несцементированных обло­мочных грунтов (.крупнообломочных либо песчаных). Толщи­ну слоя покрытия переходного типа устанавливают в соответ­ствии с расчетом конструкций дорожных одежд нежесткого типа.

Если земляное полотно отсыпано из глинистых грунтов, то также в соответствии с расчетом конструкции дорожной одеж­ды либо укрепляют верхнюю часть земляного полотна цемен­том и добавками химических веществ в соответствии с разра­ботанными в настоящих «Технических указаниях» методами укрепления глинистых грунтов, либо предусматривают другой слой основания из глинистых местных грунтов, укрепленные цементом или цементом и добавками химических веществ, или из песчаных грунтов, укрепленных цементом или комплексны­ми методами.

3.4. Песчаные грунты, укрепленные цементом и добавками местных органических химических веществ, могут быть ис­пользованы также в качестве нижних слоев оснований при устройстве конструкций дорожных одежд под усовершенство­ванные тины покрытий при условии стадийного строительства автомобильных дорог. Слою такого основания обеспечивают требуемую на первой стадии эксплуатации автомобильной до­роги прочность и деформативность и устраивают на нем за­щитный слой износа. Это позволит в дальнейшем усилить до­рожную одежду до требуемой прочности, установленной в со­ответствии с предполагаемым ростом интенсивности и соста­ва движения без перестройки и существенной реконструкции автомобильной дороги.

Требования к материалам

Грунты

3.5. Конструктивные слои дорожных одежд устраивают из песков гравелистых, крупных, средней крупности, мелких и пылеватых, укрепленных цементом и добавками химических веществ. При этом песчаные грунты должны удовлетворять следующим требованиям: рН не ниже 4,5, количество легкорастворимых солей не более 3 % при сульфатном и не более 5 % по весу грунта при хлоридном засолениях.

Кроме песчаных разновидностей грунтов, разрешается об­рабатывать цементом и добавками органических и неоргани­ческих химических веществ супесчаные грунты с числом плас­тичности 1—3, соблюдая при этом конструктивные и другие требования, указанные для песчаных грунтов в пп. 3.1—3.4.

Химические вещества

3.6. При укреплении песчаных грунтов цементом применя­ют добавки неорганических или органических химических ве­ществ, которые помимо физико-химического и химического взаимодействия с поверхностью частиц грунта способствуют также заполнению пор грунта.

К добавкам неорганических химических веществ указан­ного выше действия относятся золы уноса или золо-шлаковые смеси бурого или каменного угля или торфа, применяемые в зависимости от их активности и других свойств в качестве самостоятельных или совмещенных добавок с добавками лег­корастворимых солей в соответствии с приложением 1.

К добавкам органических химических веществ относятся сырые, в том числе и высокосмолистые, нефти, а также жид­кие битумы, использование которых также зависит от их свойств и особенностей, а также указанных выше других фак­торов.

3.7. При укреплении песчаных грунтов цементом с добав­ками зол уноса или золо-шлаковых смесей образуется проч­ная структура цементогрунта кристаллизационного типа, бла­годаря физико-химическому и химическому взаимодействию активных компонентов зол уноса или золо-шлаковых смесей с продуктами гидролиза и гидратации цемента. При этом про­исходит также заполнение более крупных пор, характерное для песчаных грунтов.

3.8. При укреплении песчаных грунтов цементом с добав­кой сырой нефти, в том числе и высокосмолистой нефти, или жидких битумов образуется прочная и одновременно более деформативная структура цементогрунта за счет лучшей уплотняемости песчаных грунтов с указанными добавками ор­ганических химических веществ, а также благодаря приданию укрепляемым грунтам гидрофобности и прерывистой капил­лярности вследствие частичного заполнения пор.

3.9. Добавки химических веществ (п. 3.6) для укрепления песчаных грунтов цементом должны удовлетворять следую­щим требованиям:

а) золы уноса, получаемые при сжигании бурого или ка­менного угля или торфа в тонкоизмельченном состоянии, дол­жны удовлетворять требованиям п. 2.11.

Золо-шлаковые смеси, получаемые также при сжигании указанных выше видов топлива, должны содержать: свобод­ной окиси кальция не менее 2 % и SiO2 более 30 %; потеря при прокаливании, характеризующая содержание несгоревших органических веществ, должна быть не менее 10 %; содержа­ние частиц размером менее 0,071 мм должно быть не менее 40—50 % по весу добавки;

б) сырые, в том числе и высокосмолистые, нефти и жид­кие битумы должны удовлетворять требованиям п. 2.11.

3.10. При укреплении песчаных грунтов цементом и до­бавками химических веществ добавки выбирают в соответст­вии с приложением 1, учитывая при этом также гранулометрический состав песчаных грунтов, степень их засоленности, рН и другие факторы.

3.11. При назначении количества добавок неорганических химических веществ учитывают их активность и другие свой­ства. При укреплении песчаных грунтов цементом с приме­нением зол уноса или золо-шлаковой смеси с активной окисью кальция менее 10 % количество добавок назначают в пределах 1,530 %, а добавки цемента — в количестве 4—6 % по весу смеси.

При укреплении песчаных грунтов золами уноса с актив­ной окисью кальция более 10 % количество вводимых добавок должно составлять 15—20 %, при этом рекомендуется вводить добавки различных легко растворимых химических веществ (СаСl2,2СО3, NаНСО3, NаОН, Nа2SO4), существенно повы­шающих степень прочности и моро­зостойкости песчаных цементогрунтов.

3.12. Добавки зол уноса или золо-шлаковые смеси с раз­личной активностью применяют также при укреплении цемен­том переувлаж­ненных песчаных грунтов.

Степень увлажнения песчаных грунтов не должна превы­шать оптимальную влажность более чем на 6 % (п. 1.7). В этих случаях берут золы уноса с активной окисью кальция более 10 % (п. 3.11), используя их как водосвязывающие до­бавки, распределяя при этом добавки легкорастворимых со­лей в обрабатываемые грунты в сыпучем порошкообразном или гранулированном, или кристаллическом состоянии. Золо-шлаковые смеси применяют в сухом виде.

3.13. Введение указанных выше добавок в количестве 15—30 % по весу смеси в переувлажненные песчаные грунты уве­личивает оптимальную .влажность смеси на 4—5 %, что созда­ет нормальные условия для проведения работ на обрабатыва­емом участке.

При этом оптимальная добавка цемента может быть сни­жена на 34 % без изменения требуемой прочности и морозо­стойкости цементогрунта.

3.14. При укреплении песчаных грунтов цементом количе­ство добавок органических химических веществ назначают подбором составов смеоей и испытаниями образцов согласно «Указаниям» СН 25-64.

Добавки нефти или жидкого битума вводят в песчаный грунт, предварительно увлажненный до влажности 0,3—0,4F. Песок с добавками перемешивают, затем вносят цемент, смесь снова перемешивают, добавляют недостающее до оптималь­ной влажности количество воды и осуществляют дальнейшие технологические операции в соответствии с «Указаниями» СН 25-64.

Оптимальный расход добавок органических химических веществ определяют стандартным методом, при этом учиты­вают, что расход добавок органических химических веществ должен отвечать требованиям п. 1.8.

3.15. Добавки органических химических веществ, в том числе и добавки сырой нефти, не только способствуют эффек­тивному укреплению песчаных грунтов цементом в нормаль­ных условиях, но и дают также возможность укреплять цемен­том даже одномерные песчаные грунты, находящиеся в пере­увлажненном состоянии.

В этом случае добавки сырой нефти способствуют увели­чению оптимальной влажности смесей, созданию в обрабаты­ваемых песчаных грунтах прерывистой капиллярности, что и обеспечивает относительно нормальные условия для протека­ния процессов твердения продуктов гидролиза и гидратации цемента.

Технология производства работ

3.16. Технологическую последовательность рабочих про­цессов при укреплении песчаных грунтов цементом и добав­ками химических веществ выполняют специализированные от­ряды с ведущими машинами грунтосмесителем Д-391 или дорожной фрезой Д-530 при приготовлении смеси непосредст­венно на дороге и стационарными смесительными установка­ми С-543, С-780 или Д-709 в притрассовом резерве или карь­ере, где установлены залежи песчаных грунтов. Приготовлен­ную таким способом смесь вывозят на дорогу и укладывают в соответствии с требованиями «Указаний» СН 25-64.

3.17. Метод приготовления цементогрунтовых смесей из песчаных грунтов в стационарных смесительных установках (п. 2..19) наиболее перспективный, особенно в отношении получения цементогрунтовой смеси требуемого качества, но экономически эффективен при дальности возки смеси не более 8 км. Поэтому в других случаях наиболее целесообразно приготовлять цементогрунтовую смесь непосредственно на дороге с помощью грунтосмесительных машин, которые также обес­печивают при требуемом качестве производства работ получе­ние из песчаных грунтов, укрепленных цементом, полноценно­го дорожно-строительного материала, обладающего высокой прочностью, погодоустойчивостью (водо- и морозостойкостью) и долговечностью.

3.18. Технологическую последовательность отдельных про­изводственных операций при укреплении песчаных грунтов цементом с применением отрядов грунтосмесительных машин выполняют в соответствии с «Указаниями» СН 25-64. Однако (при укреплении песчаных грунтов цементом и добавками .химических веществ рабочий процесс при укреплении песча­ных грунтов только одним цементом дополняется обязатель­ными технологическими операциями, включаю­щими подвозку добавок химических веществ, введение их в грунт, перемеши­вание их с грунтом и другие операции (п. 3.19).

3.19. При укреплении песчаных грунтов цементом и добав­ками химических веществ, например, добавками зол уноса при применении отряда с ведущей машиной дорожной фре­зой Д-530, технологическая последовательность будет такой:

а) на хорошо подготовленное земляное полотно, отсыпанное в соответствии с требованиями СНиП II-Д.5-62 и «Инст­рукции» ВСН 97-63, вывозят транспортными или землеройны­ми машинами песчаный грунт, необходимый для укрепления. Грунт профилируют автогрейдером и уплотняют катком на пневмошинах до плотности 0,80—0,85 от максимальной стан­дартной плотности;

б) по слою спрофилированного грунта распределяют в не­обходимых количествах золы уноса распределителем цемента Д-343Б с трактором ДТ-54;

в) перемешивают золы уноса и песчаный грунт фрезой Д-530 на второй и третьей скоростях за 1—2 прохода по одно­му месту;

г) смесь профилируют автогрейдером и уплотняют катком на пневмошинах до плотности 0,80—0,85 от максимальной стандартной плотности;

д) далее распределителем цемента Д-343Б дозируют це­мент в обработанную смесь песком и золой уноса, после чего смесь перемешивают с цементом, увлажняют до оптимальной влажности через распределительную систему фрезы Д-530,. снова перемешивают за 2—3 прохода по одному месту фре­зы Д-530 на второй и третьей скоростях;

е) профилируют, уплотняют и ухаживают за готовым це­ментогрунтовым слоем в соответствии с «Указаниями» СН 25-64.

3.20. При проведении работ отрядом с ведущей машиной  грунтосмесителем Д-391 последовательность операций, ука­занных в п. 3.19, «а», «б», «в», «г», сохраняется. Затем вы­полняют технологические операции по дозированию цемента,. перемешиванию, увлажнению и снова перемешиванию всего за 1 проход грунтосмесителя Д-391 на второй и третьей ско­ростях.

Последующее работы .ведут в соответствии с «Указаниями» СН 25-64. В случае укрепления песчаных грунтов цемен­том и добавками зол уноса с добавками легкорастворимых солей последние вводят в смесь в виде раствора через дози­ровочные устройства грунтосмесительных машин при доувлажнении смеси до оптимальной влажности, после чего вы­полняют другие технологические операции в соответствии с п. 2.22, «в», «г».

Состав отряда машин по укреплению песчаных грунтов цементом и добавками зол уноса принимают такой же, как и при укреплении грунтов цементом и добавками извести и дру­гих химических веществ (см. табл. 3 и 4). Учитывая, что золы уноса с производственных предприятий, где они образуются в качестве отходов основного производства, вывозят цементо­возами, количество их в отряде увеличивают на две-три машины.

При укреплении песчаных грунтов цементом и добавками золо-шлаковых смесей последние к месту производства работ транспортируют автомобилями-самосвалами ЗИЛ-555 или ма­шинами других марок из золоотвалов, где золо-шлаковые смеси разраба­тываются экскаватором. Примерная технологи­ческая схема проведения работ по укреплению песчаных грунтов цементом и добавками зол уноса дана в табл. 6 при­ложения 2.

Таблица 5

Состав отряда машин для укрепления песчаных (или супесчаных) грунтов цементом и добавками органических химических веществ при приготовлении смеси на дороге

 

Машины

Количество машин в отряде

при ведущей машине

 

фрезе Д-530

грунтосмесителе

Д-391

Грунтосмеситель Д-391 . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1

Дорожная фреза Д-530 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2

1

Автогудронатор Д-640 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2

12

Поливо-моечная машина ПМ-130 . . . . . . . . .

23

2

Автоцементовоз С-853 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2—3

2—3

Автогрейдер Д-598 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1

1

Самоходный каток на пневмошинах Д-627 или Д-551 либо прицепной каток ДСК-1 с тягачом на пневмоколесах . . . . . . . . . . . . . . . .

 

 

1

 

 

1

Передвижная емкость для вяжущего (при дальности возки свыше 25 км), Т . . . . . . . . . .

 

50—75

 

5075

 

Таблица 6

Состав отряда машин для укрепления песчаных (или супесчаных) грунтов цементом и добавками органических химических веществ при приготовлении смеси в карьере

 

Машины

Количество машин в отряде

для приготовления смеси

 

смесителем

С-543, С-780

смесителем Д-709

Смесительная установка С-543, С-780 . . . . . .

1

Смесительная установка Д-709 . . . . . . . . . . . .

1

Поливо-моечная машина ПМ-130 . . . . . . . . .

2

34

Автогудронатор Д-640 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1—2

23

Автоцементовоз С-853 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2

34

Распределитель Д-337 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1

1

Каток на пневмошинах Д-627 или Д-551 либо прицепной каток ДСК-1 с тягачом на пневмоколесах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 

 

1

 

 

1

Автогрейдер Д-598 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1

1

 

3.21. При укреплении песчаных грунтов цементом и до­бавками органических химических веществ (п. 3.6) техноло­гию производства работ принимают в соответствии с пп. 2.25 и 2.26, учитывая, что работы можно выполнять как ведущей машиной грунтосмесителем Д-391, так и ведущей машиной дорожной фрезой Д-530. Состав отряда машин назначают по табл. 5. Примерная технологическая схема производства ра­бот дана в табл. 7 приложения 2.

3.22. При устройстве конструктивных слоев дорожных одежд из цементогрунтовых смесей, приготовленных из пес­чаных грунтов, укрепленных цементом и добавками органиче­ских химических веществ, в стационарных смесительных уста­новках С-543, С-780 или Д-709, основные технологические операции по приготовлению цементо­грунтовой смеси и уклад­ке ее непосредственно на дороге выполняют в соответствии с «Указаниями» СН 25-64.

Состав отряда машин назначают по табл. 6. Примерная технологическая схема производства работ приведена в табл. 8 приложения 2.

3.23. При укреплении песчаных грунтов цементом и до­бавками 'химических .веществ заключительными технологиче­скими операциями являются производственные процессы, свя­занные с уходом за готовым конструктивным слоем дорож­ной одежды из цементогрунта (п. 2.30). При этом на цементогрунтах из песчаного грунта, укрепленного цементом и до­бавками органических химических веществ, можно устраивать верхний слой основания или покрытие и открывать движение построечного транспорта на третий день с момента его укладки.

4. УКРЕПЛЕНИЕ ГЛИНИСТЫХ ГРУНТОВ ЦЕМЕНТОМ И ДОБАВКАМИ ХИМИЧЕСКИХ ВЕЩЕСТВ ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ

Конструктивные требования

4.1. Глинистые грунты, укрепленные цементом и добавка­ми химических веществ при отрицательных температурах, применяют в различных конструктивных слоях дорожных одежд при строительстве автомобильных дорог II—V катего­рий с учетом грунтовых, климатических и других фак­торов.

Во II дорожно-климатической зоне такие цементогрунты применяют в качестве:

а) верхнего и нижнего слоев основания под усовершенст­вованные капитальные или облегченные типы покрытий при укреплении супесчаных грунтов или для нижнего слоя осно­вания также при укреплении легкосуглинистых грунтов;

б) переходных и низших покрытий при укреплении супес­чаных грунтов.

В III—IV дорожно-климатических зонах такие цементо­грунты применяют в качестве верхнего и нижнего слоев осно­ваний под усовершенствованные капитальные или облегчен­ные типы покрытия или переходных и низших типов покры­тий при укреплении супесчаных и легкосуглинистых грун­тов.

В V дорожно-климатической зоне такие цементогрунты применяют в качестве:

а) верхнего и нижнего .слоев оснований под усовершенст­вованные капитальные или облегченные покрытия при укреп­лении супесчаных и легкосуглинистых грунтов, а для ниж­него слоя основания также и при укреплении тяжелосуглинистых грунтов;

б) переходных и низших типов покрытий при укреплении супесчаных, легко- и тяжелосуглинистых грунтов.

4.2. При проектировании конструкций дорожных одежд с конструктивными слоями из глинистых грунтов, укрепленных цементом и добавками химических веществ, устраиваемых при отрицательных температурах, необходимо руководствоваться пп. 2.3 и 2.4 настоящих «Технических указаний», а конструк­ции дорожных одежд назначать по табл. 7.


Таблица 7

Конструкции дорожных одежд с применением слоев из грунтов,

укрепленных цементом и добавками химических веществ при отрицательных температурах

Тип покрытия

Конструктивный слой

Обрабатываемые грунты по дорожно-климатическим зонам

 

 

II

III-IV

V

Цементобетонные (монолитные, сборные)

Основание или под­стилающий слой

Супеси

Супеси, легкие суглинки

Супеси, легкие суглинки

Асфальтобетонные, укладываемые в горячем и теплом состоянии, а так­ же покрытия из

Верхний слой основа­ния

То же

То же

прочных щебеноч­ных материалов подобранного соста­ва, обработанные в смесителе вязки­ми битумами или дегтями, уклады­ваемые в два слоя

Нижний слой основа­ния

Супеси, лег­кие суглин­ки

Супеси, легкие и тяжелые суглинки

Облегченные покрытия из щебеноч­ных и гравийных материалов, обра­ботанных

Верхний слой основа­ния

Супеси

Супеси, легкие суглинки

вяжущими, в один или два слоя, а также из холодного асфаль­тобетона или песчаных, супесчаных и легкосуглинистых грунтов, укреп­ленных битумной эмульсией с добав­кой цемента или извести

Нижний слой основа­ния

Супеси, лег­кие суглин­ки

 

Супеси, легкие и тяжелые суглинки

Переходные и низшие покрытия из грунтов и местных слабых минераль­ных материалов, обра­ботанных жид­кими органическими вяжущими или битумной эмульсией с добавками или без добавок извести или цемента

Верхний слой основа­ния или покрытие со слоем износа

Супеси

 

То же


 

Требования к материалам

Грунты

4.3. Для укрепления глинистых грунтов цементом и до­бавками химических веществ при отрицательных температу­рах (до 10°С) пригодны грунты:

а) супесчаные и легкосуглинистые при укреплении их осенью или весной во II—IV дорожно-климатических зонах;

б) супесчаные, легко- и тяжелосуглинистые при укрепле­нии их осенью, весной или зимой в V дорожно-климатической зоне.

Для укрепления глинистых грунтов цементом и добавка­ми химических веществ с последующим твердением при отри­цательных температурах пригодны супесчаные, легко- и тя­желосуглинистые грунты.

4.4. Глинистые грунты (п. 4.3) могут быть различных гене­тических типов (пп. 2.5 и 2.6), но рН грунта не должен быть ниже 5. Требования к содержанию гумусовых веществ и за­соленности должны соответство­вать п. 2.5.

Химические вещества

4.5. При укреплении глинистых грунтов цементом и добав­ками химических веществ при отрицательных температурах необходимо применять добавки химических веществ, понижа­ющих температуру замерзания жидкой фазы смесей и способ­ствующих нормальному протеканию процессов твердения цементогрунта.

При этом условия проведения работ и влажность обрабатываемых грунтов могут быть различными:

работы .могут осуществляться при отрицательных темпера­турах и влажности грунтов менее оптимальной;

при тех же температурах, но влажности грунтов более оптимальной;

при температурах от до +2°С и переувлажненных грун­тах с последующим твердением цементогрунтов при отрица­тельных температурах и т. д.

Для получения требуемых прочностных показателей це­ментогрунтов добавки химических веществ делят на две группы:

а) добавки химических веществ, понижающие температу­ру замерзания жидкой фазы смесей, обеспечивающие проте­кание процессов твердения цементогрунта при отрицательных температурах (до 10°С);

б) добавки химических веществ, обеспечивающие связывание избыточной влажности обрабатываемых цементом гли­нистых грунтов. При этом влажность грунтов не должна пре­вышать оптимальную более чем на 6 % (п. 1.7).

4.6. В качестве добавок химических веществ, понижающих температуру замерзания жидкой фазы смесей, применяют следующие соли: хлористый кальций СаСl2, хлористый натрий NaCl или их смесь, а также углекислый калий K2CO3.

Таблица  8

Температура замерзания солевых растворов в зависимости от их удельного веса

Удельный вес рас­твора

Температура замерзания

раствора, °С

Содержание безводных солей

в 1 л  раствора, кг

при +15°С

CaCl2

NaCl

K2CO3

СаСl2

NaCl

K2CO3

1,01

—0,6

—0,9

—1,9

0,013

0,015

0,05

1,06

—3,7

—5,4

—3,2

0,075

0,088

0,010

1,08

5,2

—7,5

0,102

0,119

1,10

—7,1

—9,8

—6,0

0,125

0,149

0,17

1,13

—10,2

—13,6

—11,15

0,165

0,198

0,19

1,14

—11,4

—15,1

0,180

0,214

1,17

—15,7

—21,2

0,221

0,263

 

Таблица 9

Концентрация растворов солей,

вводимых в цементогрунтовую смесь

Температура воздуха, °С

Концентрация растворов солей

0 ¸ 5

2 % СаСl2 + 3 % NaCl

—5 ¸ —7

3 % CaCl2 + 4 % NaCl

—7 ¸ —10

3 % СаСl2 + 7 % NaCl

 

Количество добавок солей назначают по табл. 8 в зависи­мости от предполагаемой отрицательной температуры в пе­риод проведения работ и последующего твердения цементогрунта.

При применении смешанных растворов солей CaCl2 + NaCl их количество назначают то табл. 9.

4.7. В качестве водосвязывающих добавок химических ве­ществ используют следующие химические вещества: молотую негашеную или негашеную гидрофобную известь СаО, гидратную известь Са (ОН)2, полуводный гипс CaSO4 × 0,5H2O либо сернокислые соли железа или магния FeSO4, MgSO4. Водосвязывающие добавки химических веществ выбирают по при­ложению 1 настоящих «Технических указаний».

4.8. Применяемые добавки химических веществ (пп. 4.6 и 4.7) при укреплении цементом глинистых грунтов при отрица­тельных температурах должны удовлетворять требованиям ГОСТов (п. 2.11), а их количество не должно превышать: 1—1,5 % для понижения тем­пературы замерзания жидкой фазы смеси и 3—4 % для связывания избыточной влажности обра­батываемых грунтов.

Окончательное количество добавок химических веществ не­обходимо устанавливать только на основе результатов лабо­раторных исследований, в соответствии с приложением II «Указаний» СН 25-64.

4.9. При укреплении глинистых грунтов цементом при от­рицательных температурах и влажности грунтов менее опти­мальной применяют добавки химических веществ (п. 4.6). В зависимости от свойств обрабатываемых грунтов (их хи­мико-минералогического состава, рН среды, засоленности и др.) дополнительно вводят добавки (см. приложение 1) дру­гих химических веществ, улучшающие структурно-механиче­ские свойства цементогрунта.

4.10. При укреплении глинистых грунтов цементом при от­рицательных температурах и влажности грунтов более опти­мальной для нормальных условий твердения цементогрунта, наряду с добавками химических веществ, понижающих тем­пературу замерзания жидкой фазы смесей, применяют водосвязывающие добавки химических веществ в виде молотой не­гашеной или негашеной гидрофобной извести СаО, гидратной извести Ca (OH)2, полуводного гипса CaSO4 × 0,5 H2O либо сер­нокислых солей железа или магния FeSO4, MgSO4. Эти до­бавки химических веществ распределяют в грунт перед вве­дением добавок химических веществ, понижающих температу­ру замерзания жидкой фазы смесей.

4.11. При укреплении цементом переувлажненных глини­стых грунтов осенью при пониженных положительных темпе­ратурах от до +2°С и последующем твердении цементогрунта при отрицательных температурах (до —10°С) выпол­няют мероприятия, указанные в п. 4.10.

При проведении работ весной при пониженных положитель­ных температурах и повышенной влажности грунтов дополни­тельно вводить добавки солей не следует, так как водосвязывающие добавки сами способствуют твердению цементо­грунта в начальный период при пониженных положительных температурах, и последующее твердение цементогрунта будет происходить при положительных температурах. Необходимые водосвязывающие химические вещества назначают также по приложению 1 настоящих «Технических указаний».

Технология производства работ

4.12. Глинистые грунты укрепляют цементом и добавками химических веществ при отрицательных температурах на уча­стках дорог, где модностью закончено устройство земляного полотна, обеспечены надлежащий водоотвод и требуемая плотность грунтов земляного полотна (под слоем обрабаты­ваемого грунта) в соответствии с требованиями СНиП II-Д.5-62 и «Инструкции» ВСН 97-63, до наступления отрица­тельных температур.

4.13. Грунт, предназначенный для обработки цементом, нужно вывозить заблаговременно на участки (до наступле­ния отрицательных температур), планировать его и уплотнять до плотности 0,80—0,86 от максимальной стандартной плот­ности (п. 1.18).

Движение транспорта по этому слою запрещается.

4.14. Работы по укреплению глинистых грунтов цементом и добавками химических веществ при отрицательных темпера­турах должны проводить специализированные отряды грунтосмесительных машин с комплексной механизацией всех тех­нологических операций (п. 1.3). Состав отряда машин для указанных работ принимают такой же, как и при укреплении. грунтов цементом и добавками отдельных химических ве­ществ по табл. 3 и 4. Сменную захватку назначают с учетом производительности ведущих грунтосмесительных машин, но не более 100—120 м.

4.15. Технологию производства работ с применением грун­тосмесительных машин (Д-391 или дорожной фрезы Д-530) выполняют в соответствии с «Указаниями» СН 25-64. Добавки химических веществ вводят в грунт в виде растворов при оптимальном увлажнении смеси через дозировочные устройст­ва грунтосмесительных машин.

4.16. Готовую цементогрунтовую смесь раскладывают ав­тогрейдером и тщательно уплотняют до максимальной стан­дартной плотности пневмокатками. Уплотнение слоя должно быть закопчено не позднее 2—3 ч после введения добавок хи­мических веществ. Примерная технологическая схема произ­водства работ при отрицательных, температурах приведена в табл. 9 приложения 2.

4.17. С целью сохранить оптимальную влажность в слое цементогрунта и обеспечить протекание в нем процессов твер­дения ухаживают за уплотненным слоем цементогрунта (п. 2.30), распределяя слой песка толщиной 5—8 см в соответ­ствии с п. 4.9.

Движение транспорта по слою грунта при отрицательных температурах разрешается не ранее чем через 20—25 суток. В период оттепелей и весеннего оттаивания движение транс­порта запрещается.

4.18. Весной участки, построенные в неблагоприятных природных условиях, подлежат тщательному осмотру. Перед осмотром участки очищают автогрейдером от песчаного слоя, затем устанавливают повреждения и быстро их исправляют, после этого устраивают верхние слои основания или покры­тия.

4.19. Глинистые грунты укрепляют цементом и добавка­ми химических веществ при отрицательных температурах и повышенной влажности обрабатываемых грунтов специализи­рованные отряды грунтосмесительных машин.

Состав отряда назначают по табл. 10. При выполнении ра­бот отрядом с ведущей машиной грунтосмесителем Д-391 в комплект дополнительно включают распределитель цемента Д-343Б для введения водосвязывающих добавок и дорожную фрезу Д-530 для последующего перемешивания грунта с водосвязывающими добавками.

Водосвязывающие добавки вводят перед внесением в грунт химических реагентов, обеспечивающих понижение темпера­туры замерзания жидкой фазы смесей (CaCl2, NaCl, К2СО3).

4.20. Для обеспечения оптимальной влажности смеси хи­мические вещества, понижающие температуру замерзания жидкой фазы смесей, вводят в грунт в сухом порошкообраз­ном, гранулированном или кристаллическом состоянии с по­мощью сельскохозяйственных машин распределителей удоб­рений, которые равномерно распределяют в грунте химиче­ские добавки. Количество добавок назначают в пределах 0,5— 1,5 % по весу смеси (п. 1.8).

Таблица 10

Состав отряда машин для укрепления грунтов цементом и добавками химических веществ при отрицательных температурах и повышенной влажности грунтов

 

Машины

Количество машин в отряде

при ведущей машине

 

фрезе Д-530

грунтосмесителе

Д-391

Грунтосмеситель Д-391 . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1

Дорожная фреза Д-530 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2

1

Распределитель цемента Д-343Б . . . . . . . . . . .

1

1

Автоцементовоз С-853 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

34

3—4

Автогрейдер Д-593 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1

1

Распределитель удобрений (для внесения сыпучих химических веществ) . . . . . . . . . . . .

 

1

 

1

Самоходный каток на пневмошинах Д-627 или Д-551 либо прицепной каюк ДСК-1 с тя­гачом на пневмоколесах . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 

 

1

 

 

1

Передвижная емкость для вяжу­щего (при дальности возки свыше 25 км), Т . . . . . . . . . .

 

50—75

 

50—75

 

4.21. Водосвязывающие добавки химических веществ (п. 4.7) вводят в грунт за 2—4 ч до введения цемента и дру­гих химических веществ (п. 4.6).

После распределения водосвязывающих добавок грунт пе­ремешивают и одновременно размельчают дорожной фрезой Д-530 за 2—3 прохода фрезы по одному месту .на второй и третьей скоростях. Затем смесь разравнивают автогрейдером и после этого вводят химические вещества, обеспечивающие понижение температуры замерзания жидкой фазы смесей.

Смесь снова перемешивают и разравнивают, после чего вводят необходимое количество цемента через распредели­тельное устройство грунтосмесителя Д-391 (или распредели­телем цемента Д-343Б при ведущей машине дорожной фрезе Д-530). Последующие операции выполняют в том же поряд­ке, как указано в пп. 4.16—4.18. Примерная технологическая схема проведения работ дана в табл. 10 приложения 2.

4.22. При укреплении глинистых грунтов цементом и до­бавками химических веществ при отрицательных температу­рах и повышенной влажности обрабатываемых грунтов с целью обеспечить нормальную работу автомобильного транспорта необходимо подготовить съезды с земляного полотна и пути подъезда к нему заранее, летом, с тем, чтобы в период проведения работ не затруднять подвоз строительных и дру­гих материалов к месту устройства того или иного конструк­тивного слоя дорожной одежды из цементогрунта.

4.23. Работы по укреплению переувлажненных грунтов при отрицательных температурах (до —10°С) следует выполнять при условии, что переувлажненный грунт не промерз, а цементогрунт будет твердеть при этих отрицательных темпе­ратурах. В период, когда переувлажненный грунт .промерз и наступили устойчивые отрица­тельные температуры, работы не производятся.

4.24. Технология проведения работ по строительству кон­структивных слоев дорожных одежд из цементогрунтов при пониженных положительных температурах и повышенной влажности грунтов в осенний период та же, что и при работах в условиях отрицательной температуры и повышенной влаж­ности грунтов (пп. 4.19—4.21, табл. 10 приложения 2).

Технологическую последовательность рабочих процессов в весенний период выполняют в .соответствии с пп. 2.33 и 2.34 настоящих «Технических указаний».

5. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ

5.1. При производстве работ по укреплению грунтов це­ментом с добавками химических веществ необходимо соблю­дать общие правила техники безопасности, принятые на до­рожных работах, а также некоторые дополнительные прави­ла, учитывающие специфику добавок.

5.2. Для обеспечения мер безопасности при работе с хи­мическими веществами необходимо иметь в виду, что некото­рые из применяемых веществ вредны для организма чело­века. Наиболее вредны каустическая сода NaOH, известь гашеная Са (ОН)2 и негашеная СаО, пиридиновые остатки. Эти добавки вызывают ожоги и кожные заболевания, а также оказывают вредное действие на дыхательные пути и слизи­стые оболочки. Углекислый натрий Na2CO3, углекислый ка­лий (поташ) К2СО3, хлорное железо FеСl3, сульфат железа FeSO4, сульфат магния MgSO4, хлористый кальций CaCl2 ме­нее токсичны.

5.3. Рабочие, страдающие кожными заболеваниями или за­болеваниями дыхательных путей, к работе по укреплению грунтов цементом с химическими добавками не допускаются.

Если у лиц, занятых на этих работах обнаружено значи­тельное раздражение кожи или дыхательных путей, их нужно немедленно переводить на другую работу до полного выздо­ровления.

5.4. Лица, работающие с цементом, известью и химиче­скими добавками, должны иметь плотно прилегающую спец­одежду .из пылезащитной ткани (.комбинезон, шлем, капю­шон), резиновые сапоги, брезентовые рукавицы, респираторы, противопыльные очки и резиновые перчатки.

5.5. Погрузку и разгрузку извести, цемента и незатаренных химических веществ необходимо механизировать. Це­мент и известь необходимо транспортировать в цементовозах, грузить в баки распределительных или смесительных машин пневматическим способом (через специальные рукава) с гер­метизацией горловины, предупреждающей распыление.

5.6. Незатаренные химические вещества погружают и выгружают на автомобильном транспорте с наветренной сто­роны.

5.7. К погрузке и выгрузке химических веществ допуска­ются рабочие, обеспеченные пыленепроницаемой спецодеждой с противо­пыльными очками, респираторами, брезентовыми рукавицами.

К погрузочно-разгрузочным работам не допускаются под­ростки, беременные женщины и кормящие матери.

5.8. Цемент и химические добавки вносят в грунт через распределительные устройства грунтосмесительных машин, которые должны быть герметизированы. Все механизмы, че­рез которые проходят сыпучие материалы (известь, цемент), особенно гибкие шарниры, должны быть покрыты брезенто­выми кожухами.

5.9. Добавки извести и цемента с грунтом должны пере­вешивать машины, снабженные хорошо подогнанными кожу­хами на рабочих органах. Снимать и поднимать кожухи во время работы запрещается.

5.10. Рабочие, обслуживающие цементовозы, распредели­тели цемента, фрезы, при распределении цемента и извести должны находиться с наветренной стороны и иметь плотно прилегающую спецодежду, противопыльные очки, респирато­ры, брезентовые рукавицы.

5.11. Химические вещества, применяемые при комплексном укреплении грунтов (NaOH, Na2CO3, К2СО3, MgSO4, FeSO4, CaCl2, Na2SO4, пиридиновые остатки), вводят в грунт в виде растворов через распределительные системы грунтосмесительных машин.

5.12. Растворы следует (приготовлять в открытых емкостях, оборудо­ванных механическими мешалками, загрузочными приспособлениями и насосами для перекачки.

Емкости для перемешивания должны иметь ограждения (решетки, заборы), исключающие возможность несчастных случаев, а также выбрасывание брызг и пены, которые могли бы попасть на работающих. Рабочие, занятые на этой опера­ции, должны быть обеспечены надлежащей спецодеждой (ком­бинезон, прорезиненный фартук с нагрудником, резиновые перчатки и сапоги, прорезиненные нарукавники).

5.13. Пиридиновые остатки и их раствор транспортируют в герметически закрытых емкостях (автоцистернах).

5.14. Рабочие, занятые с химическими веществами, долж­ны знать порядок очистки емкостей и транспорта от хими­ческих веществ Оставшиеся химические вещества и смывные воды должны собираться в специально отведенных местах. Ямы для остатков химических веществ, растворов, промывных вод необходимо устраивать в 200 м от жилья, животноводче­ских ферм, колодцев, водоемов.

Место расположения указанных ям согласовывают с орга­нами санитарно-эпидемиологической службы.

515 При попадании на кожу и в глаза СаО, Са (ОН)2, Na2CO3, NaOH, КОН, Na2SО4, CaCl2 пораженный участок не­обходимо промыть водой, а затем слабым раствором кисло­ты (уксусной, соляной, лимонной и т. д.). При попадании FеС13, FeSO4 пораженный участок сначала промывают во­дой, а затем слабым раствором щелочи.

Во всех случаях после оказания первой помощи постра­давшего необходимо срочно направить в медпункт.

 


Приложение I

НАЗНАЧЕНИЕ ДОБАВОК РАЗЛИЧНЫХ ВЕЩЕСТВ ПРИ КОМПЛЕКСНОМ УКРЕПЛЕНИИ ГРУНТОВ ЦЕМЕНТОМ

 

Назначение добавок

 

Добавки различных веществ,

Для расширения видов укрепляемых грунтов

Для улучшения структурно-механических свойств

Для удлинения строительного

сезона при укреплении

применяемых при комплексном укреплении грунтов

кислых

гумусированных, нейтральных и кислых

засоленных

цементогрунта (повышение морозо- и водоустойчивости)

переувлажненных грунтов

грунтов при отрица­тельной температурепески

 

пески

супе­си

суг­линки

глины

пески

супе­си

суг­линки

глины

пески

супе­си

суг­линки

глины

пески

супе­си

суг­линки

глины

пески

супе­си

суг­линки

пески

супе­си

суг­линки

А. Добавки неорганических веществ

Известь гашеная . . . . . . . . . . . . . .

 

 

+

 

 

+

 

 

+

 

 

+

 

 

 

 

+

 

 

+

 

 

+

 

 

+

 

 

+

 

 

+

 

 

+

 

 

 

 

+

 

 

+

 

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Известь молотая негашеная или молотая гидрофобная . . . . . . . . . . .

 

+

 

+

 

+

 

+

 

 

+

 

+

 

+

 

+

 

+

 

+

 

+

 

 

+

 

+

 

+

 

+

 

+

 

+

 

 

 

Известь гашеная или молотая не­гашеная + едкий натрий . . . . . . . . .

 

+

 

+

 

+

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

+

 

+

 

+

 

 

 

 

 

 

Известь гашеная или молотая негашеная + хлористый кальций .

 

 

 

 

 

 

+

 

+

 

+

 

 

+

 

+

 

+

 

 

+

 

+

 

+

 

 

 

 

+

 

+

 

+

 

Известь + хлористый кальций + хлорное железо . . . . . . . . . . . . . . . .

 

 

 

 

 

 

+

 

+

 

+

 

 

+

 

+

 

+

 

 

+

 

+

 

+

 

 

 

 

 

 

Известь + сернокислый натрий либо сернокислый магний или серно­кислое железо . . . . . . . . . . . . .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

+

 

 

+

 

 

+

 

 

 

 

+

 

 

+

 

 

+

 

 

 

 

+

 

 

+

 

 

+

 

 

+

 

 

+

 

 

+

 

 

 

 

 

 

Едкий натрий или двуугле­кислый или углекислый натрий . .

 

 

+

 

+

 

+

 

 

 

 

 

 

+

 

+

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Сернокислый натрий . . . . . . . . . .

+

+

+

Гипс . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

+

+

+

+

+

Углекислый калий . . . . . . . . . . . .

+

+

+

Хлористый кальций . . . . . . . . . . .

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

+

Хлористый натрий . . . . . . . . . . . .

+

+

+

Хлористый кальций + хлорис­тый натрий . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

+

 

+

 

+

Жидкое стекло (метасиликат нат­рия) с добавкой или без добавки извести или хлористого кальция . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

+

 

 

 

+

 

 

 

+

 

 

 

 

 

 

+

 

 

 

+

 

 

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Золы уноса ТЭЦ, получаемые при сжигании бурых углей или торфа, или основные самораспа­дающиеся (дисперсные) шлаки с добавками CaCl2, Na2CO3, NaOH, Na2SO4, либо других солей . . . . . .

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Золы уноса ТЭЦ, получаемые при сжигании бурых углей или торфа, или основные самораспа­дающиеся (дисперсные) шлаки без добавле­ния солей . . . . . . . . . . .

 

 

 

 

+

 

 

 

 

+

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

+

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Б. Добавки органических веществ

Высокосмолистые нефти или жид­кие битумы . . . . . . . . . . . . . . . .

 

 

 

+

 

 

 

+

 

 

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

+

 

 

 

+

 

 

 

+

 

 

 

+

 

 

 

+

 

 

 

+

 

 

 

+

 

 

 

 

 

 

+

 

 

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Пиридиновые остатки или остатки при производстве синте­тического каучука . . . . . . . . . . . . . .

 

 

 

 

+

 

 

+

 

 

+

 

 

 

 

+

 

 

+

 

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

+

 

 

+

 

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Битумные эмульсии или би­тумно-известковые пасты . . . . . . .

 

+

 

+

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

 

 

+

 

+

 

+

 

 

 

 

 

 

 

Кремнийорганические соедине­ния (ГКЖ-94 и др.), полиэкри­ламид или другие гидрофобизи­рующие грунт активные добавки химических веществ . . . . . . . . . . . .

 

 

 

 

+

 

 

 

 

+

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

+

 

 

 

 

+

 

 

 

 

+

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Примечания. 1. Комплексные методы укрепления грунтов цементом и битумными эмульсиями или битумно-известковыми пастами даны в Технических указаниях" ВСН 140-68.

2. Методы укрепления грунтов цементом и добавками кремнийорганических или других гидрофобизирующих грунт веществ находятся в ста­дии опытной проверки и разработки.

3. Перечисленные комплексные методы могут сочетаться с введением в грунт соответствующих гранулометрических добавок (песчаных и гравелистых в суглинки и глины и суглинистых в песчаные).

При оптимальном гранулометрическом составе грунта эффективность воздействия добавок химических веществ существенно возрастает, а дозировка их уменьшается.

4. Знаком плюс" отмечено применение рекомендуемых добавок, знаком минус" когда данные добавки не рекомендуются.


 

Приложение 2

ПРИМЕРНЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ СХЕМЫ УСТРОЙСТВА ДОРОЖНЫХ ОСНОВАНИЙ ИЛИ ПОКРЫТИЙ ИЗ ГЛИНИСТЫХ И ПЕСЧАНЫХ ГРУНТОВ, УКРЕПЛЕННЫХ ЦЕМЕНТОМ И ДОБАВКАМИ ХИМИЧЕСКИХ ВЕЩЕСТВ ПРИ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА № 1

Таблица 1

Устройство однослойного дорожного основания или покрытия толщиной 16 см из суглинистого грунта, укрепленного цементом и добавками химических веществ, с помощью фрезы Д-530 на тракторе С-100 при влажности обрабатываемого грунта не более оптимальной

№ тех­ноло­гичес­ких опера­ций

за­хва­ток

 

 

Технологическая последовательность рабочих процессов

Едини­ца из­мере­ния

Коли­чество на 1 км

Приня­тая произво­дитель­ность в смену

1

1

Разработка грунта второй группы в притрассовом резерве скре­пером Д-458, работающим в сцепе с трактором ДТ-54, с подвоз­кой грунта на земляное полотно на среднее расстояние 200 м. Потребность грунта на 1 км: 1000´8´0,16´1,1´1,03 = 1450 м3 . . . . . . . . .

 

 

 

 

 

м3

 

 

 

 

 

1450

 

 

 

 

 

200

2

1

Распределение грунта автогрейдером Д-598 по всей ширине основания за 6 круговых проходов при скорости движения 3 км/ч и длине участка 150 м  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 

 

 

км

 

 

 

1

 

 

 

0,83

3

1

Прикатка слоя грунта, предназначенного для укрепления, до плотности 0,80—0,85 от максимальной стандартной плотности са­моходным пневмокатком Д-627  . . . . . . . . . . . . . .

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

1,04

4

2

Размельчение грунта фрезой Д-530 на тракторе С-100 за 2—3 прохода по одному месту и 4 прохода по ширине основания на второй и третьей скоростях . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

0,15

5

2

Введение цемента в грунт распределителем цемента Д-343Б с трактором ДТ-54 за 4 прохода по ширине основания при дози­ровке цемента 37,5 кг/м2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 

 

 

т

 

 

 

300

 

 

 

77

5а

2

Подвозка цемента цементовозами С-853 на среднее расстояние 20 км из расчета добавки цемента 12 % по весу смеси. Потреб­ность цемента на 1 км: 8´0,16´1000´2´0,12 = 300 т . .

 

 

 

т

 

 

 

300

 

 

 

37

6

3

Перемешивание цемента с грунтом за 1 проход фрезы Д-530 по одному месту на второй и третьей скоростях с последующим увлажнением смеси и введением добавок химических веществ в виде раствора через распределительную систему фрезы и пере­мешивание увлажненной смеси еще за 2 прохода по одному месту на второй и третьей скоростях . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 

 

 

 

 

 

 

км

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

 

0,15

3

Подвозка воды и раствора химических веществ для увлажне­ния грунта до оптимальной влажности с одновременным введе­нием в грунт добавок химических веществ поливо-моечными ма­шинами ПМ-130 из расчета увлажнения грунта на 6 % на среднее расстояние 10 км. Потребность воды или раствора на 1 км: 8´1000´0,16´2´0,06 = 150 т . . . . . . . . . . . . . . . . .

 

 

 

 

 

 

 

т

 

 

 

 

 

 

 

150

 

 

 

 

 

 

 

26

7

3

Разравнивание и профилирование смеси автогрейдером Д-598 за 8 круговых проходов по ширине основания при скорости дви­жения 3 км/ч и длине участка 150 м . . . . . . . . . . . . . . . . . . ..

 

 

 

км

 

 

 

1

 

 

 

0,62

8

3

Уплотнение слоя укрепленного грунта катком Д-627 за 18 про­ходов по одному месту или за 72 прохода по ширине основания при выполнении первых двух проходов на первой скорости, сред­них — на второй и последних трех — на третьей

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

0,47

9

3

Розлив битумной эмульсии по готовому слою в количестве 0,9—1,0 л/м2 автогудронатором Д-640. Потребность эмульсии на 1 км составляет 7,2—8,0 тыс. л . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 

 

 

тыс. л

 

 

 

7,2—8

 

 

 

15

 

Потребность в машино-сменах на 1 км

Дорожная фреза Д-530 .......................... 13,2

Автоцементовоз С-853 ..........................   8,1

Поливо-моечная машина ПМ-130 .........  5,8

Распределитель цемента Д-343Б ...........  3,9

Автогрейдер Д-598 ................................  2,8

Самоходный пневмокаток Д-627 ..........  3,3

Скрепер Д-458 .......................................  7,2

Автогудронатор Д-640 ..........................  0,5

 

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА № 2

Таблица 2

Устройство однослойного дорожного основания или покрытия толщиной 16 см из суглинистого грунта, укрепленного цементом и добавками химических веществ с помощью грунтосмесителя Д-391, при влажности обрабатываемого грунта не более оптимальной

№ тех­ноло­гичес­ких опера­ций

за­хва­ток

 

 

Технологическая последовательность рабочих процессов

Едини­ца из­мере­ния

Коли­чество на 1 км

Приня­тая произво­дитель­ность в смену

1

1

Разработка грунта второй группы в притрассовом резерве скрепером Д-458, работающим в сцепе с трактором ДТ-54, с подвозкой грунта на земляное полотно на среднее расстояние 200 м. Потребность грунта на 1 км: 1000´8´0,16´1,1´1,03 = 1450 м3 . . . . . . . . .

 

 

 

 

 

м3

 

 

 

 

 

1450

 

 

 

 

 

200

2

1

Распределение грунта автогрейдером Д-598 по всей ширине основания за 6 круговых проходов при скорости движения 3 км/ч и длине участка 200 м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 

 

 

км

 

 

 

1

 

 

 

0,93

3

1

Прикатка слоя грунта, предназначенного для укрепления, до плотности 0,80—0,85 от макси­мальной стандартной плотности самоходным катком Д-627 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . . . . . . .

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

0,98

4

2

Размельчение грунта, дозирование цемента, введение добавок химических веществ в виде раствора при доувлажнении смеси до опти­мальной влажности, перемешивание компо­нентов смеси грунтосмесительной машиной Д-391 за 4 прохода по ширине осно­вания на первой и второй скоростях . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

 

0,2

2

Подвозка цемента цементовозами С-853 на среднее расстояние 20 км из расчета добавки цемента 12 % по весу смеси. Потреб­ность цемента на 1 км: 8´1000´0,16´2´0,12 = 300 т . .

 

 

 

т

 

 

 

300

 

 

 

27

4б

2

Подвозка воды и раствора химических веществ для увлажне­ния грунта до оптимальной влаж­ности с одновременным введе­нием в грунт добавок химических веществ поливо-моечными машинами ПМ-130 из расчета увлажнения грунта на 6 % при транспортировании на среднее расстояние 10 км и заполнением водой и раствором бака грунтосмесителя. Потребность воды или раствора на 1 км: 8´1000´0,16´2´0,06 = 150 т . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

т

 

 

 

 

 

 

 

 

 

150

 

 

 

 

 

 

 

 

 

26

5

2

Разравнивание и профилирование смеси автогрейдером Д-598 за 8 круговых проходов по ширине основания при скорости дви­жения 3 км/ч и длине участка 200 м .. . . . . . . . . . . . . . . . .

 

 

 

км

 

 

 

1

 

 

 

0,7

6

2

Уплотнение слоя уплотненного грунта катком Д-627 за 18 про­ходов по одному месту или за 72 прохода по ширине основания. При выполнении первых двух проходов на первой скорости, средних на второй и последних трех на третьей . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

 

 

0,34

7

2

Розлив битумной эмульсии по готовому слою в количестве 0,9—1 л/м2 автогудронатором Д-640. Потребность эмульсии на 1 км составляет 7,2—8,0 тыс. л. Дальность возки битума составляет 20 км . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

 

 

 

 

тыс. л

 

 

 

 

7,28

 

 

 

 

15

 

Потребность в машино-сменах на 1 км

Грунтосмесительная машина Д-391 .............   5

Автоцементовоз С-853 .................................. 11

Поливо-моечная машина ПМ-130 ................   6

Автогрейдер Д-598 .......................................   2,5

Самоходный пневмокаток Д-627 .................   4

Скрепер Д-458 ..............................................   7,2

Автогудронатор Д-640 ..................................  0,6

 

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА № 3

Таблица 3

Устройство однослойного дорожного основания или покрытия толщиной 16 см из суглинистого грунта, укрепленного цементом и добавками извести и других химических веществ, с помощью грунтосмесителя Д-391 при влажности обрабатываемого грунта не более оптимальной

№ тех­ноло­гичес­ких опера­ций

за­хва­ток

 

 

Технологическая последовательность рабочих процессов

Едини­ца из­мере­ния

Коли­чество на 1 км

Приня­тая произво­дитель­ность в смену

1

1

Разработка грунта второй группы в притрассовом резерве скрепером Д-458, работающим в сцепе с трактором ДТ-54, с под­возкой грунта на земляное полотно на среднее расстояние 200 м. Потребность грунта на 1 км: 1000´8´0,16´1,1´1,03 = 1450 м3 . . . . . . . . . .. . .

 

 

 

 

 

м3

 

 

 

 

 

1450

 

 

 

 

 

200

2

1

Распределение грунта автогрейдером Д-598 по всей ширине основания за 6 круговых проходов при скорости движения 3 км/ч и длине участка 200 м . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . .

 

 

 

км

 

 

 

1

 

 

 

0,93

3

1

Прикатка слоя грунта, предназначенного для укрепления, до плотности 0,80—0,85 от макси­мальной стандартной плотности самоходным пневмокатком Д-627 . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . .

 

 

 

 

 

 

1

 

 

 

0,98

4

2

Введение извести в грунт распределителем цемента Д-343Б с трактором ДТ-54 за 4 прохода по ширине основания при дози­ровке извести 6,35 кг/м2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .  . . . .

 

 

 

т

 

 

 

51

 

 

 

60

2

Подвозка извести цементовозами С-853 на среднее расстояние 20 км в количестве 2 % от веса грунта. Потребность извести на 1 км: 8´1000´0,16´2´0,02 = 51 т . . . . . . . . . . . . . . . . .

 

 

 

 

 

 

51

 

 

 

37

5